Non è vero, alcuni problemi sono dovuti alla mappa tenuta magra ai medio bassi per entrare nelle norme E3-5 e si sistemano ANCHE con moto stock, te lo dico per esperienza diretta e sicura su altri modelli. NON so se questi nostri motori sia così e nessuno finora è stato in grado di dirmelo con certezza, le info sono talvolta contrastanti. Il 90% di chi rimuove il kat lo fa per "sentito dire" e appoggiandosi talvolta a preparatori che magari conoscono meglio lo Zip Piaggio. Presumo però che qualcuno veramente preparato ci sia, se fanno corse e vanno in pista qualcosa ne capiranno....
__________________
FANKULO BMW
|
Modalità elencata
