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Originariamente inviata da happyfox
Dinamica di guida: con il gs nettamente a favore della ribassata. Con la XR la posizione di guida statica è migliore sulla normale.
Perché la posizione di guida statica con l'XR è migliore sulla normale? Per quella dinamica è meglio invece quella ribassata? O ho capito male?
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Boh
sulla normale mi sentivo meglio (ero meno incassato)
Dinamica:con la ribassata non sembra di cadere dal secondo piano.I trasferimenti di carico in frenata sono minori .Premesso che hai da dimenticare il telelever,il passeggero si avvantaggia con la bassa.Anche nel pif-paf,a parita di pneu ,mi sembra migliore.Così come a centro curva.
Oh mica son Pedrosa come collaudatore,ma queste sono le MIE impressioni.
Non so se in fase di ordine sia possibile chiedere la sella normale o la HP.
Cmq e lo ribadico la sella ribassata fa schifo e quindi per sopravvivere necessiti di altra sella .In alternativa modificare sostanzialmente l ' originale,nella forma e nell ' imbottitura.
In pratica PER ME sei costretto per i calcoli che hai fatto ad ordinare la ribassata.Io sono riuscito togliendo cca 2 cm sui lati con una forma a schiena d' asino ad alzare 2 cm mantenendo un buon appoggio a terra.
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