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Originariamente inviata da Scarpazzone
di ieri pomeriggo con la posteriore ha fatto 3 bloccaggi lunghi un 40 cm intervallati dal nulla di circa mezzo metro(come le striscie discontinue di mezzeria)e quegli intervalli sentivo il sistema sganciarsi completamente libero.
un abs benfunzionante avrebbe avuto un accenno di bloccaggio solo per poi "lavorare" in continuo al limite dell'aderenza
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È perfettamente normale: TUTTI gli ABS lo fanno, integrali o no. Non esiste in commercio un ABS che faccia quello che dici tu.
La logica con cui il sistema lavora è sempre la stessa:
- rileva il bloccaggio di una ruota
- apre una valvola lungo il suo circuito e interrompe completamente la frenata
- rileva lo sbloccaggio della ruota
- chiude la valvola e con una pompa ripristina la frenata
- rileva un nuovo bloccaggio della ruota
- ecc ...
Qusto avviene circa 15 cicli al secondo, che a 50 km/h fanno circa un metro per ogni fase di bloccaggio o sbloccaggio.
Se questa cosa non ti piace, penso che ti devi comprare una R100RT, tutte serie le successive hanno freni che, in caso di intervento dell'ABS, funzionano così.
Modalità elencata