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Originariamente inviata da Lucky59
I.... inversioni di marcia o dalle manovre in contropendenza perchè con il DCT non riesce a dosare la potenza: o spinge subito troppo o la moto rimane ferma...
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Guarda, ho preso un Forza 750 da una settimana, ci ho messo forse 10 min al massimo a capire come dosare il gas per non farla partire senza di me sopra.
Ti garantisco che la frizione modula meglio di quanto potrebbe fare un bravo motociclista.
Col gas al minimo zero trascinamento, acceleri un minimo ed inizia a muoversi dolcemente, in salita come in piano come in discesa.
Io non ho esperienza col dct, per me è la prima volta, e leggendo in rete, le cose di cui tu temi, in alcuni casi vere, sono vecchie di qualche anno fa...
E ribadisco che le cambiate sono velocissime, forse più che alcuni quickshift particolarmente riusciti, e senza sodomizzare il cambio....
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