La ventola ch'azzecca perchè è un "ostacolo" che nel radiatore di sx non c'è e anche se è ferma in qualche maniera devia il flusso dell'aria che entra dal davanti e quando esce da dietro trovando la ventola il flusso ne rimane deviato.....
Ma la questione è un'altra.
Comunque non voglio stare a questionare su queste cose.....
Se provate a mani nude a tenerle in zona uscita aria radiatori, a motore caldo (tra 80 e 85°) capirete a cosa mi riferisco.
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