Provo a dire la mia. Con la mia vecchia Scrambler, in configurazione assolutamente stock, ho fatto CapoNord (quasi 10000 km in 15 giorni) e Samarcanda (quasi 17000 km in 27 giorni). Quindi certo che si puó guidare così come esce dalla fabbrica. Ma è altrettanto vero che si puó migliorare montando mono o cartucce aftermarket. È indispensabile? Assolutamente no! E’ necessario? No! Peró è indubbio che si possa fare. E, per inciso, sono molto molto contento del kit Wilbers +70 mm che ho montato sulla mia nuova UGS.
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