Ho preso uno scarico omologato della GPR, ovale con fondello in titanio.
E' stato conservato 16 anni nella sua scatola e l'ho portato via ad un prezzaccio, non servirà a nulla, ma almeno rinnovo la linea senza stravolgerla.
Per ora penso di lasciarlo così, per rimanere in regola, poi vedrò se intervenire sulla Y, sul filtro e sulla centralina.
Stavo guardando le Y e mi incuriosisce il modello prodotto (a due passi da casa mia) da Arrow/Giannelli che non è liscio, ma non è neanche un vero e proprio barilotto come quello della Remus/Sebring.
Qualcuno ha esperienze/pareri al riguardo?
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