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Originariamente inviata da lamantino
Tutte le prove fatte (decat, terminale, centralina dynojet e IAT) hanno sempre e solo peggiorato l'erogazione e i consumi, senza mai apportare benefici prestazionali tangibili.
Ergo, a mio modesto parere la bialbero va lasciata così com'è, anche perché va benissimo!
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Io invece penso che quel motore va liberato un pò perché può dare ancora.
Ma non penso di essere l'unico...
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