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Originariamente inviata da Andrex_88
Si è ovvio che questo lavoro viene fatto per scongiurare il grippaggio tra i 2 millerighe.
Il filo di grasso sulla crociera l'ho messo per creare un leggero velo di protezione e preservarlo dalla corrosione. Credo di aver fatto un bel lavoro, adesso vediamo quanto dura.
Quello che mi preoccupa è che la cuffia all'interno viene grattata continuamente dalla crociera fino a forarsi, su alcune gs lc succede meno, su altre di più. Sulla mia è successo e risuccederà sicuramente.
Più avanti credo farò il millerighe anche lato cambio, anche se più complicato.
Saluti!
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ti sbagli proprio, I 2 metalli in questi accoppiamenti non permettono il grippaggio(da non confondere con l''incollaggio per lo sporco e ruggine tra loro), anche per questa ragione si usano 2 materiali diversi, inoltre uno è piu' duro dell'altro. Il grasso serve non come antiruggine ma per i micromovimenti/sfregamenti tra di loro e ritardarne la loro usura.
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