I cerchi a raggi sono più belli e più elastici ,quindi più adatti al fuoristrada .
Non é questione di robustezza ma di elasticità...
Io usavo su di un Monster (ci ho corso nella supertwin) due cerchi in magnesio forgiato ex team ufficiale aprilia gp 250 ...
2100 grammi l'anteriore (meno di uno stradale in carbonio) .
Dritti come fusi dopo buche colpi e marciapiedi ...
Purtroppo (o per fortuna) il peso dei cerchi si sente tantissimo.
Chiaramente più su una sportiva leggere che su di una moto da turismo in cui non cerchi la massima resa nei pif paf ...
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