Prendo spunto dal 3ad sui cupolini più efficaci nella stanza più "tipica" di QdE, per chiedere una cosa: anche voi avete in passato sperimentato quanto sia sorprendentemente efficace una sorta di fessura orizzontale aperta nella parte centro-bassa del cupolino ?
Molto tempo fa pensavo fosse semplicemente per diminuire la pressione dell'aria sulla superficie del plexi, invece sperimentando i vari Givi AirFlow su una CrossTourer 1200 e deflettori aggiunti aftermarket, ho sperimentato che queste fessure sono notevolmente utili per il comfort aerodinamico e soprattutto acustico. Ho notato solo oggi che sulla V4 lo hanno previsto, e non credo "a caso".
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