Ah... se la tieni su gira alta qualsiasi moto. Salendo ai passi, quando capita di fare quella decina di km "da pirla" persino il GS 1250 HP faceva cacare per il rumore e i botti semplicemente tenendo la marcia a 4.500/5.000 in salita per spuntare bene in accelerazione.
Poi però sono d'accordo che "IL TIPO di rumore" poteva essere migliore se Ducati non avesse pensato all'accensione "twin pulse" quasi per accontentare i multistradisti (che comunque sono incazzati neri). Poteva fare "zzzz zzzz zzzzz" invece no, fatevene una ragione, è la migliore
poi il tipo del video HA SCELTO di vedere che succede oltre i 6.000".
Ed è riuscito anche a tornare a casa !!
e le sospensioni ?? Quella osservazione meriterebbe una telefonata all'Aci di Bologna
Fabio, non TU personalmente, l'osservazione
V4 S- GT
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