In un viaggio in Croazia nel 2018 un paio di volte si era accesa la spia del motore ( bobina) senza però avvertire malfunzionamenti.
Al rientro, al tagliando dei 30mila dopo circa un paio di mesi mi sostituiscono prima due e poi un'altra bobina dicendomi che lo aveva segnalato il computer.
Certamente l'errore era rimasto in memoria, ma che bisogno c'era di cambiarne tre se tutto funzionava perfettamente?
Primo: fare cassa
Secondo: ne cambio prima una, poi due e poi tre fino a quando non si azzera prima.
A saperlo prima !?!?
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