Thiel vuole anche cambiare, a prescindere, le boccole dei bilancieri, le punterie idrauliche e le aste. Io non ho riscontrato in questi componenti la minima usura (la moto ha circa diecimila chilometri) , solo le boccole dei bilancieri avevano appena perso parte del trattamento superficiale ma lavorando sempre sulla stessa posizione lo ritengo ovvio. Comunque dopo accurato litigio gli ho detto no per punterie ed aste e si per le boccole.
Ha maledetto gli italiani che si permettono di disquisire con lui ed ha rimandato il tutto.
In effetti per la cronaca lui è ben abituato; clienti facoltosi (non lo sono), che si affidano in toto senza controbattere (non lo sono assolutamente ), che pagano un reworking del motore 10000 dollari senza fiatare e non rompono i coglioni (non lo sono mai stato assolutamente al cubo).
Però è un guru e questo gli va riconosciuto.
Ultima modifica di carlo46; 20-10-2020 a 17:08
|
Modalità elencata