ahaha il 660 è ideale per quello che faccio io..
...quella roba del Pindo (in grecia) carico è una roba tipo via del sale parte di un viaggio di tanti km e diversi giorni...non enduro sul greto del fiume con pietre da 60 cm....mi pareva abbastanza chiaro che qui quando parliamo di enduro ci si riferisce a roba fattibile, non da funamboli o da specialistiche...
Eppoi fai 1000/1200 km in un giorno di luce (due pieni di benza) col 690 ehehe ..ti pigliano le convulsioni
questo ultimo tenerè mono pesa, perchè è surdimensionato, economia e robustezza...in più ha sovrastrutture che lo rendono coriaceo a cadute e usura e nel contempo è protettivo come una tourer. E' una specie di paradosso rendersi conto che un mono, che non nasce per per andare veloce per tanti km, ne faccia tanti, bene, comodi, protetti...con pochissima manutenzione. la Goldwing delle enduro stradali non è il GS...è la Tenerellaaah <3
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