Sulla affidabilita' Honda e' 2 passi avanti alla BMW, anche se il modello sfigato capita a tutti.
Io ho esperienza con la VFR e bisogna spararle per fermarla.
VFR 800 1998 : 253.000 km, motore perfetto salvo 2 statori. Mai controllato il gioco valvole. Mai mangiato un filo d'olio.
VFR 1200 2010 : 133.000 km, cambiato un disco anteriore, che improvvisamente si e' scampanato (a 100.000 km); come consumo era praticamente nuovo.
Per il resto, zero, niente di niente, mai controllato il gioco valvole (e mai lo guardero', conviene vendere la moto
)
Speriamo che la Goldwing sia all'altezza delle VFR che l'hanno preceduta nel mio garage.
A discapito della Honda, le sospensioni, sempre di bassa qualita', soprattutto il mono posteriore.
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