Per ora è in officina (in Germania, dove vivo), dovevo portare la moto al concessionario per il tagliando, ma all'avviamento ho sentito un forte rumore metallico.
Ho provato nuovamente ad avviarla, ma il motorino di avviamento girava a vuoto come se non avesse connessione col motore.
La mia prima personale diagnosi è stata la rottura dell'ingranaggio del motorino di avviamento.
Purtroppo il concessionario mi ha chiamato un paio di giorni dopo dicendomi che il guasto era troppo importante e che avrebbero sostituito completamente il motore.
Ovviamente data la situazione (Corona virus), non posso andare a vedere, in ogni caso mi hanno detto che si parla di due settimane per la riparazione (a parere mio sono troppo ottimisti).
A questo punto le pinze anteriori che perdono olio, e che mi devono sostituire, sono una bazzecola!
Non so se la rivenderò subito, ma la cosa non mi lascia molto contento.
PS. Buona Pasqua a tutti!
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