Per esperienza personale non è solo il peso che conta ma anche l’aerodinamica.
È il carico dei flussi d’aria che mette sotto sforzo i muscoli del collo.
Chiaramente questo varia in base al lavoro dei cupolini se si parla di moto sportive naked ecc.
sulle maxi enduro cambia tutto perché i parabrezza oggi in molte moto regolabili ti permettono di variare il carico dei flussi d’aria.
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