vabbe' ma la 900 xr...alla fine abbastanza accessoriata....di listino viene sotto poco sopra i 13.000 quindi a 12 si puo' prendere....il 950 s multistrada e' sicuramente superiore...ma a meno di 15.000 non la mollano.... cmq i bmw bicilindrici vanno a aria ..rispetto ad un ducati....mettici pure i 4 anni di garanzia sulle parti meccaniche che da' bmw...e vedrai che la convenienza esce.
x me ha molto piu' senso il 750 che l'850...e cmq come giusto dite voi ( e lo penso anche io) la differenza di qualita' percepita...la differenza di affidabilita' generale....ed elettronica ormai si e'affievolita molto rispetto ad una decina di anni fa' con le marche giapponesi e tutto cio' insieme a prezzi spropositati sta portando a numeri ridicoli di immatricolazioni in italia.
|
Modalità elencata