Tagliando 92.500 km

[lelecb1300]

vedo di rispondere a tutti i quesiti:
le candele per il k6 sono solo di 1 tipo, non ci sono alternative. Ho montato le originali che sono iridium, su eBay le trovi senza problemi a quel prezzo e sono originali.
5 litri perchè ho smontato e soprattutto lavato con acqua distillata tutto l'impianto, operazione consigliata visto che castrol (che utilizzavo) e motul sono diversi. Il circuito ne tiene 3,5Lt e 0,5 la vaschetta di compensazione ...ho avanzato 1 litro.
Il radiatore va tolto diversamente non c'è modo di arrivare a bobine e candele. Il coperchio valvole non è raffreddato dal circuito di raffreddamento quindi tolto il radiatore lo smonti senza problemi, la guarnizione se non è rovinata la pulisci e la rimonti mettendo un pelo di guarnizione liquida per alte temperature nei bordi rotondi degli svasi sedi alberi a camme.
Il circuito di raffreddamento come già scritto se non perdeva prima non perde dopo il lavoro quindi non serve la prova tenuta.
Le viti lente erano quelle supporto navigatore, ne mancava 1 cassa SX e 1 interna sotto plastiche serbatoio. Per fortuna non soffro di rumori, cigolii, vibrazioni come riportano altri utenti, eppure anche io prendo buche, faccio pavé milanesi ecc.
Pe smontare le bobine ho preso a pochi € una chiave su ebay... quella alta con incastro e impugnatura ma non va bene per cilindro 3 e 4 perchè troppo alta e tocca il telaio, la modificherò per prossimo tagliandone.

Bortolo, quanto costa la chiave originale ?

un piccolo report su:
olio bardhal XT-S C60 10w40 completamente sintetico, dopo 3.000km noto che il cambio è molto più fluido e soprattutto silenzioso nel passaggio folle 1^ marcia.
Le pastiglie EBC sono a mio avviso le migliori provate, prontissime sia a caldo che a freddo e silenziosissime, le posteriori hanno un mordente impressionante rispetto a tutte le altre provate.
La mia classifica:
1-EBC
2-SBS
3-originali
4-Brembo rosse

Michelin Road 5 a mia parere una spanna sopra le OTTIME Angel GT, grande confidenza anche da fredde e asfalto umido/temperature invernali, silenziosissime e soprattutto non scendono in piega repentinamente come le Pirelli che a volte fanno sbagliare la traiettoria chiudendo troppo la curva.
La mia classifica:
1-Michelin Road 5 GT
2-Metzeler rodate 01 (splendide ma rumorosissime)
3-Pirelli Angel GT
4-Pirelli Angel GT2
5-Metzeler Z8