I fari a led dovrebbero garantire più durata, meno assorbimento di corrente e un deterioramento inferiore della parabola riflettente.
Per il resto non so cosa dica il codice della strada, ma immagino che, colore a parte, l'intensità luminosa di un faro anabagliante non possa superare un certo valore, per proteggere la visibilità di chi incrocia il veicolo nel senso opposto di marcia.
Quindi, almeno secondo questa mia (non so se giusta) deduzione, a parte il colore, il la luce led non dovebbe pesentare vantaggi oltre a quelli citati sopra.
Diverso ovviamente il discorso se si monta un led aftermarket non omologato e quindi più potente di quello consentito dal codice della strada, ma anche una lampada a incandescenza di potenza doppia rispetto a quella omologata farebbe molta più luce...
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