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Vecchio 19-07-2019, 21:28   #21
ozama
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Originariamente inviata da claudio.b75 Visualizza il messaggio
Grazie per la tua risposta...

Ormai credo non ci sia molto altro, mi rimarrebbe solamente la Honda Crossrunner (?!?!) e la Tracer 700 che però esteticamente mi attira poco.


Inviato dal mio ELE-L29 utilizzando Tapatalk
Direi che non hai preso in considerazione le Versys 650 e le V-Strom 650.
Se poi acquisti la F750 full opzional, ti vengono una V-Strom 1000 (che pesa quasi uguale alla F750 ma con tutti i 20 litri di benza e non con il 90% di 14) e la Versys 1000 base, che pesa invece molto di più, ma ha una potenza molto più elevata.
Entrambe molto confortevoli di serie, specie la Versys (1000). Anche e molto per il passeggero.
Chiaro che le 1000 probabilmente vanno fuori dalle tue esigenze. Ma a quei costi, sono molto vicine.
C'è da rifletterci.. Specie osservando telaio e sospensioni.
Peró, se ti piacciono i TFT ed i manettini elettronici, prima di peso e prestazioni, BMW è imbattibile. E di sicuro è una moto amichevole da gestire.
Per questo, dicevo che vale la pena prenderla Full (borse a parte, eventualmente): Perchè senza ESA, TFT, cruise control, ABS cornering, faro full LED, rispetto alle concorrenti, costa abbastanza di più, senza giustificazione alcuna. Almeno, per come la vedo io.
Poi, se uno dice "è la più bella e mi compro quella", allora è tutto giustificato.
Ad esempio per la Versys 1000 nuova, devo dire che fosse anche la migliore al mondo, non la vorrei mai e poi mai in garage. E detto da me, che ho una V-Strom..
Ciao!
__________________
CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
ozama non è in linea   Rispondi quotando
 


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