Beh per info...io sto pensando di fare un downgrading...
dal adv 1200 lc 2015 all' adv 850 ( stessi pacchetti )
il salto che speravo di trovare passando dall' adv 1200 aria alla adv LC in termini di fruibilità assoluta ed ergonomia mi ha lasciato perplesso.
tenete presente che prima di prendermi l ADV LC dopo un periodo di stop mi ero seduto soltanto su un ADV aria Bi-albero e mi sono sentito subito a mio agio...ma il marketing mi ha dirottato sul LC.
in ogni caso ho avuto per tre giorni l '850 std e sono rinato.
la ruota da 21 , i parecchi kg di differenza e una possibilità di utilizzo a 360 gradi ( compresa la citta ) ma hanno lasciato di stucco..
sotto il sedere hai sempre circa 100 cv una ciclistica svelta.... una coppia da non trascurare....
insomma... una gioia
Quello che mi rallenta al passaggio per adesso è il costo...(18.500 circa!!! full)
Vi farò sapere a breve....
saluti
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r80g/s_ R1200 ADV LC.
ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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