Il 1050 forse è già troppo
L’800 è piuttosto zavorrato perché se si prova il 675 si rimane sbalorditi da quanto è più reattivo
L’800 Triunz con opportune modifiche è una valida moto a patto di soprassedere su alcuni particolari
La linea non fighissima
I freni non frenosissimi
I pedalini che sfregano terra
Ma
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Può accompagnare solo
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