Problema stranissimo con presa accendisigari di serie F750 GS

[ozama]

È esattamente così.
Le prese USB fanno capo ad un alimentatore switching che è alimentato dai 12 V della presa e genera, in uscita, una tensione stabilizzata a 5V. Questo consente di avere i 5V costanti in uscita, nonostante le variazioni della tensione in ingresso, che può variare dagli 11/12 o anche meno, mentre gira il motorino di avviamento, ai 14,4/14,5 che si hanno a motore avviato e batteria carica.
Questo circuito ha un proprio consumo, dato che è costituito da un oscillatore a frequenza variabile (per mantenere il valore medio raddrizzato in uscita al variare dell'ingresso) seguito da un raddrizzatore. Ed alimenta normalmente anche un LED spia, che ne indica il funzionamento.
In teoria, dopo il fatidico minuto, la presa 12V dovrebbe essere staccata. Ma capita che il sistema sia ingannato da piccoli assorbimenti, per via del fatto (penso) che funziona anche a rovescio, per permettere al mantenitore di carica BMW (o compatibile) di essere rilevato e, quando collegato, di mantenere il circuito aperto.
Conviene SEMPRE togliere dalla presa questi accessori quando non sono in uso.
L'assorbimento del circuito, lasciato per giorni, può in effetti abbassare la tensione di batteria ad un livello tale da provocare la mancata accensione.
Probabilmente, con un carico inserito, il sistema stacca senza incertezze. Mentre, con il poco assorbimento del circuitino alimentatore, il sistema crede di avere a che fare con il mantenitore in fase di accensione..
Ciao!