Si. Corretto.
Uno va al pulsante, e da li all'85, e uno va direttamente all'86.
Poi, il 30 lo colleghi al positivo della batteria, mettendo un fusibile tra essa ed il relè (così proteggi anche lui, in caso che un faretto vada in corto), e l'87 lo porti ai positivi dei faretti.
Il negativo dei faretti, lo porti a massa in un posto comodo oppure al negativo di batteria.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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