molto interessante e prendero' spunti. Contrariamente a molto connazionali che non vedono con simpatia i francesi, io e mia moglie ci siao sempre trovati bene con loro. L unico appunto alla popolazione cugina d oltr'alpe devo farla per i parigini che sono veramente un po' troppo snob e con la puzzetta sotto il naso. Comunque proseguiamo nel racconto di viaggio ringraziando DUMBO per le sue informazioni.
Partiti presto da Sarlat sotto un cielo che non prometteva un viaggio sereno ci siamo diretti su strada statale D704 e poi D820 per CAHORS; le strade stupende con pochissimo traffico si allungavano con dolci curve offrendo panorami di boschi e radure dove non è stato difficile vedere qualche cervo che brucava l erba indifferente ai rumori dei pochi mezzi ruotati. Il tempo reggeva per fortuna senza minacciare pioggia se non in piccolissimi e brevi schizzetti di acqua che non ci han costretto ad indossare le tute antipioggia. Arrivati a destinazione ci siamo fermati prima ad ammirare il ponte medioevale che da solo vale il viaggio e poi in centro per un caffè e un occhiata a google map per scegliere il percorso migliore verso il viadotto di MILLAU. Cahors è molto graziosa ben visitabile e vivibile e siamo rimasti affascinati dal tenore di vita godereccio degli stessi abitanti che si abbandonavano al tiepido sole affollando ogni bar lungo le vie della città. In effetti rispetto a Sarlat l affluenz turistica è molto meno pressante nonostante il ponte sia un vero gioiello di architettura difensiva medioevale.
Da Cahors siamo usciti costeggiando una parte delle mura antiche della città e attraversato un ponte abbiamo costeggiato la riva opposta del fiume percorrendo la D91 e poi la D994 in direzione RODEZ. il tempo peggiorava e anche se nn pioveva il vento era diventato molto freddo e forte tanto da costringerci a vestirci in modo piu' adeguato. Dopo Rodez arriviamo al famoso viadotto, il piu' alto d europa con vista vertiginosa verso il basso. Prima del superamento c'è un area di sosta molto ben atrezzata che spiega la costruzione e ne illustra le capacità umane della realizzazione. Oltre a potersi rifornire e rifocillare c'è una passeggiata su un sentiero che porta i visitatori ad ammirare il ponte nella sua straordinaria complessità e merita di essere visto. Purtroppo il vento continuava ad aumentare e il cielo diventava sempre piu' minaccioso cosi decidiamo di ripartire imboccando per un breve tratto l autoroute A75 e uscendo a LA COUVERTOIRADE uno dei 4 castelli o forti dei templari che ci sono subito dopo il viadotto. Questo non è uno dei soliti paesini/fortezza che di solito si trovano in giro.. si tratta di una fortificazione rimasta INTATTA dove all interno cammini sulle pietre e non sull asfalto; si gode una bella vista dalle mura e le attrazioni turistiche sono pochissime di solito semplici punti di ristoro ricavati dagli ambienti preesistenti e da una coltelleria artigianale che, per gli amanti del genere come me, vende lame LAGUIOLE bellissime e coltelli che lo stesso artigiano crea.
Risaliamo in sella e ci dirigiamo verso ARLES per passare la notte prima di raggiungere le famose GOLE DEL VERDON percorrendo la D999 e la D6113. Prima di arrivare ad Arles il tempo finalmente migliora e ci permette una visita serale della città con le sue vestigia romane e l anfiteatro ben restaurato consumando proprio di fronte una piacevolissima zuppetta di cozze gratinate.
A domani per l ultima parte del viaggio.... ciao a tutti.
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