La VFR da quando fu messa in commercio cioè l' 82 con la sigla VF-F e non l' 86 , non e' mai stata una moto che h seguito alcuna moda, non avrebbe avuto altrimenti una vita sul mercato così longeva.
Il suo più grosso endicap e' stato da sempre il prezzo d' acquisto nien'altro.
E' curioso notare invece, come questa moto sia da sempre stata il "termometro" della opulenza produttiva della Honda, fino a questa ultima, non certo nuova realizazione, la quaglia fa emergere l' oscurantismo progettuale che l' ala "dorata" sta attraversando
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
Ultima modifica di SKITO; 14-05-2014 a 18:02
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