è esattamente come prima. dicono di aver ri-registrato i corpi farfallati, valvola di scarico registrata, cavi frizione e acceleratore registrati, ingrassati meccanismi esterni leva del cambio (uniball ecc.).
per l'elenco lavori ho sbagliato a dire che il problema alcuni del forum sono riusciti a risolverlo così, non mi hanno nemmeno fatto iniziare dicendo che se dovevano dare retta ai forum avevano già chiuso.
lo stock che si sente lato cilindro sinistro accelerando dal minimo dicono essere normale per il bialbero ed inevitabile. non crea nessun problema.
un meccanico amico dice che lo fa perchè il gs lavora con miscela troppo magra. mah ..... bohhhh
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