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Originariamente inviata da als
appunto rasù, se bastasse un buon modello non ci sarebbe bisogno di comprare estero (e per estero non mi riferisco solo al mondo bmw).
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ritengo che attualmente (ultimi 10-15 anni) il mercato premi più il singolo modello "fortunato", che incontra il gradimento di grandi quantità di acquirenti, piuttosto che la nazionalità o la marca di tale modello. ci sono stati anni in cui la moto più diffusa era l'italianissimo monster, pochi anni prima una moto su due era un mono enduro honda o yamaha, qualche anno dopo su tre moto due erano hornet 600, oggi càpita con il gs.... quando l'industria italiana riazzeccherà un modello "category killer" le strade torneranno a riempirsi di moto italiane. purtroppo nella gara delle vendite il modello bellissimo ma "di nicchia" e quello che viene 2° nelle preferenze del pubblico non fa grandi numeri.
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