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Vecchio 23-04-2018, 22:41   #26
lamantino
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Scusate, ma le sospensioni cosa c'entrano con la cuffia cardano...? Mi sono perso...🤔

Anto

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Vecchio 23-04-2018, 22:58   #27
rednose
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...in accidenti di niente stavo solo chiedendo supporto su come spendere bene il mio budget ...

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QDE: dove a nessuno va bene una qualsiasi cazzo di cosa, neanche che il limone é giallo (Cit.)
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Vecchio 23-04-2018, 23:36   #28
aspes
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Originariamente inviata da chuckbird Visualizza il messaggio
E' la cuffia lato cambio che è crepata
se rileggi quanto ho scritto, ho capito benissimo.
infatti per quella lato coppia conica non ci vuole un'ora, ci vogliono 15 minuti.
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Vecchio 23-04-2018, 23:51   #29
chuckbird
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Lo hai fatto mai nel modo in cui hai scritto?
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Vecchio 24-04-2018, 20:58   #30
aspes
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non ne ho avuto mai necessita', ma ci sono persino dei tutorial su youtbe, e nella r100 l'ho fatto eccome cosi'. D'altra parte se sfili l'albero cardanico puoi perfettamente levare il soffietto che non ha impedimenti a uscire.
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Vecchio 12-05-2018, 22:16   #31
Unknown
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sostituito oggi le due cuffie (lato cambio e lato coppia conica) ho tribolato un pò perchè la vite in basso che blocca l ammo era inchiodata ...ho pensato allora di sfilare la vite superiore dell ammo , tirato giù tutto ,ingrassato cuscinetti crociere e millerighe ..non mi torna il fissaggio superiore dell ammortizzatore, la testa torx della vire "passa" libera nel foro del occhiello del supporto ammo. Mi sono perso qualche pezzo ? Su realoem vedo vite bullone e nient altro...qualcuno mi illumina grz .
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Vecchio 13-05-2018, 00:42   #32
lamantino
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È così, tranquillo

Anto

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Vecchio 13-05-2018, 01:13   #33
cit
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Hanno 85K e 15 anni ma non hanno trafilaggi ...
per come la vedo io hanno già fatto il doppio del loro dovere.

gli ammo dei primi 1200 a 40/50 mila al massimo.....erano andati.

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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
cit non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2018, 11:53   #34
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Grazie Lamantino ..un modo un pò strano , ma nn so gran che di meccanica .
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