Richiamo forcelle GS 1200 giugno 2017

[gpz500]

@Slim_: o, detto diversamente, meglio una forcella vecchia con le boccole che una nuova (senza boccole) .

[PietroGS]

Originariamente inviata da Slim_

@Pietro, però estraniamoci un pochino dal NOSTRO ..
.
.
.
Poi può non piacere, ma questo è un altro discorso.

Slim, sono d'accordo con te.

infatti, alla fine della fiera, pur di tenermi il motore boxer (che adoro....) e la GS.... accettero' (...di buon grado, anche perche' alternative non ce ne sono) il montaggio delle boccole.
pero' sti krukki!

[formifabio]

Ciao a tutti, ho scritto ad un venditore di BMW Milano per avere notizie sul probema forche, di solito mi risponde dopo qualche ora, questa volta in 5 minuti mi ha risposto dicendomi che girava la mail all'assistenza perchè la domanda era molto tecnica.....
Appena mi rispondono, se mi rispondono, vi aggiorno.

[FRANK 52]

Nel 2018 nuova GS1250 LC senza telelever, forcelle a controllo elettronico e valvole pneumatiche: mettete da parte i soldi per cambiarla!!

[ilmitico]

Oggi pomeriggio sono passato dal concessionario più vicino a casa (che non è quello da cui ho comprato la moto, ma quello da cui mi ha portato l'assistenza quando la moto era morta e che mi ha fatto il tagliando dei 1000 km).

Il capo-officina non ha guardato la moto e non ha preso misure sulle forcelle (misure che, in ogni caso, avevo già preso io a casa con uno spessimetro osservando che non c'è niente di anomalo), ha semplicemente inserito il n. di telaio nel sistema dicendomi che rientra tra quelli interessati e di non preoccuparmi perchè non è una questione di sicurezza.

Siamo d'accordo che ci riaggiorniamo tra una decina di giorni perchè BMW non gli ha ancora mandato l'attrezzatura per intervenire.
In ogni caso mi ha detto che la loro politica è quella della sostituzione degli steli con quelli modificati.

Questo è quello che so ad oggi.

[Piripicchio]

Originariamente inviata da Slim_

Nessuno ha detto il contrario.

RESCUE


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Originariamente inviata da gpz500

@Slim_: o, detto diversamente, meglio una forcella vecchia con le boccole che una nuova (senza boccole) .

Esattamente quello che intendevo.
Ue' rilassatevi! Può anche succedere che si è d'accordo eh!
Uomini di Sparta!!! 😉😂😂

Ripeto dal mio post #422:
4 punzonature meglio di 1(punzonatura);
Punzonatura circolare, meglio di 4 a raggiera;
Un anello d'acciaio, IMPIANTATO proprio là dove in qualche raro caso ha ceduto il metallo della canna ....
converrai che l'anello è molto più robusto.

[RESCUE]

Originariamente inviata da Piripicchio

RESCUE


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io ho scritto che arriveranno gli steli modificati con la boccola, per ora gli steli con la punzonatura circonferenziale, non si sa nulla se e quando saranno disponibili

[strommino]

Io ho fissato lunedì per mettere le boccole senza neanche controllare la moto...sono arrivato e gli o ho detto: quando si montano ste boccole? Risposta: prendiamo appuntamento! Vi dirò che a me come estetica non dispiacciono neanche, anzi!


Inviato dalla mia Tapamoto

[Slim_]

Se non sei lontano, potrei venire dal tuo conce, mi risparmio un sacco di fiato.😐

[strommino]

Firenze


Inviato dalla mia Tapamoto

[strommino]

Sarà mica stato così accondiscendente perché ormai gli faccio pena per via della storia del calore?


Inviato dalla mia Tapamoto

[Slim_]

Ehhh....non lo so, ma la faccenda ha avuto il suo bel peso....
Novara!

[strommino]

Di sicuro! Basta OT! Scusate!


Inviato dalla mia Tapamoto

[Slim_]

Originariamente inviata da RESCUE

.....arriveranno gli steli modificati con la boccola, per ora gli steli con la punzonatura circonferenziale, non si sa nulla se e quando saranno disponibili

Credo anch'io. Non può essere che bmw lasci il pb allo stato attuale. Nel 2013 ha fatto variare le punzonature da una a quattro, ora verifica che non bastano neanche queste, per me la soluzione definitiva è proprio quella di una boccola, MA impiantata direttamente da Bmw.
Quel che penso io è che (ovviamente visti i numeri) vogliono procedere in modo ordinato, un po' alla volta, facendo intervenire subito i conce SOLO su quelli che hanno un distacco e successivamente ma IN MODO GESTIBILE su tutti i GS.
Mi pare un modo organizzato di procedere (e comunque l'unico gestibile nella pratica considerando il numero di gs venduti).

[Piripicchio]

Originariamente inviata da RESCUE

Io ho scritto che arriveranno gli steli modificati con la boccola, per ora gli steli con la punzonatura circonferenziale, non si sa nulla se e quando saranno disponibili

Mi risulta che gli steli con punzonatura sulla circonferenza sono già in officina, il 14 ho appuntamento e vi faccio sapere.

La boccola non mi convince per nulla anche perché non è visibile se poi con il tempo si crea la tolleranza


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[vitt]

Non vorrei sbagliarmi ma ho letto in qualche messaggio di queste 18 pagine che il tappo superiore dello stelo forcella è avvitato, bloccato da frenafiletti e pure crimpato.
Dalle poche foto delle rotture trovate in rete però vedo che, in realtà, non c'è nessuna filettatura; questo tappo dovrebbe essere piantato per interferenza e crimpato. Evidentemente con il movimento oscillante della forcella (già qui definito "a compasso" a causa del telelever) il diametro interno dello stelo tende ad ovalizzarsi rendendo meno saldo il fissaggio del tappo superiore. Insomma, per un uso "pesante" lo stelo e il suo materiale di costruzione sarebbero scarsini...
Per un uso stradale (tipo il mio) non mi preoccupo però neanche un po.
Buona serata - Vittorio

[Axelroth]

Sono andato stamane dal conce, ha verificato con lo spessimetro.
Stelo sx 0,01 dx 0,02.
Mi monterà le boccole, appuntamento per venerdì prossimo, mi ha spiegato che n gli steli vengono sostituiti se la tolleranza e superiore a 0,02.
Nel mio caso ripiantano lo stelo con tolleranza 0,02 e montano le boccole.

Membro dei magnifici pirla

[RESCUE]

Piripicchio, te lo auguro, il mio per ora steli modificati nulla, boccole contingentate e niente steli boccolati da BMW.

Conce di che città?

[vitt]

0,01? 0,02?
rispettivamente uno e due centesimi?
Ma le istruzioni dell'intervento non parlano di decimi e non centesimi (0,1 mm - 0,2 mm) ??

[Axelroth]

Perdono, ho sbagliato

Membro dei magnifici pirla

[vitt]

... scusa, non volevo essere né rompipalle né sapientino.
E' che la verifica sulla mia mucca l'ho fatta io e leggendo ora di misure centesimali e non decimali (come avevo capito)... mi ha preso il panico.
Ti voglio a misurare con spessimetro da 0,01 .... (ammesso che esista).
Ciao.

[StiloJ]

Su fb alla pagina di BMW MOTORRAD è comparso questo post

Service Campaign R 1200 GS and R 1200 GS Adventure

As part of a service campaign, BMW Motorrad is checking the fixed fork tubes of the front forks on motorcycles of the R 1200 GS and R 1200 GS Adventure models for the production period November 2013 - June 2017.

BMW Motorrad has determined during ongoing field observations that the fixed fork tube of the specified models can suffer preliminary damage due to unusual incidents with momentary high stress without the user noticing the damage, e.g. through changed drivability. Such high stress can be caused e.g. when driving over an obstacle, during a fall or when driving through deep potholes with unvarying speed. Preliminary damage to the front wheel rim is also not unusual in such cases, but need not be necessarily present. Potential preliminary damage to the fixed fork tube manifests itself through a gap between the pipe and the pressed in top seal plugs. For the check, the rubber grommet mounted in this position must be pushed down.

BMW Motorrad has therefore decided to check the above-mentioned vehicles and repair them if required. The owners of the affected motorcycles will be informed by BMW Motorrad. The service campaign is free of charge for customers.

Best regards,
BMW Motorrad Team


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[formifabio]

In attesa che BMW mi contatti mi trovo a pensare: al problema delle forcelle vengono date 2 soluzioni, la prima per i problemi, diciamo, meno gravi, impianto di 2 boccole sugli steli esistenti. La seconda per i problemi, diciamo, più gravi, sostituzione degli steli. Ora senza fare nessuna divagazione tecnica sull'affidabilità di una o dell'altra soluzione mi chiedo: quando tra qualche anno decideremo di cambiare i nostri GS e venderemo gli attuali, i nostri usati con gli steli rinforzati da boccole avranno lo stesso valore per il nostro futuro cliente di quelli a cui avranno sostituito gli steli? Io se dovessi acquistare un usato probabilmente opterei, a parità di condizioni, per quello con gli steli sostituiti e non per quello con gli steli riparati. Che ne pensate? Non è che accettando il montaggio delle boccole ci giochiamo parte del valore del nostro usato un domani?

[bela]

Ho fatto il richiamo ....mi ha parlato di sostituzione degli steli .....per me la moto va molto meglio ...