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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-03-2017, 18:23   #26
ANTONIO BENEVENTO
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bella domanda enrico sl 900

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Vecchio 23-03-2017, 21:17   #27
joe1949
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Beh, una moto affidabile lo è sempre, sia nei viaggi lunghi che nei giretti fuoriporta: alzi la mano chi "amerebbe" rimanere in panne a 40 km da casa di domenica e magari sotto ferragosto!
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Vecchio 23-03-2017, 22:56   #28
Soyuz
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Scusa ma hai una r1150r è chiedi moto per viaggiare ??? Tanto sterro non ne fai ...quella è la migliore .
La mia ha 420000km ...un martello per affidabilità e per tutto il resto

Se ne vuoi una più leggera duttile un Transalp 600....va meno del ghisone, ma anche lei è inarrestabile
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Vecchio 23-03-2017, 23:05   #29
PATERNATALIS
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Vecchio 23-03-2017, 23:53   #30
joe1949
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Scusa ma hai una r1150r è chiedi moto per viaggiare ??? Tanto sterro non ne fai ...quella è la migliore .
La mia ha 420000km ...un martello per affidabilità e per tutto il resto
420.000 km??... Ho letto bene?!?!
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Vecchio 24-03-2017, 08:39   #31
Superteso
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Peccato che non passa Gunther 😊

Il 1100 avrà oramai passato i 500.000
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Vecchio 24-03-2017, 08:42   #32
roberto40
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Ecco la tabella, aggiornata con i dati che mi vengono forniti.


https://docs.google.com/spreadsheets...83A/edit#gid=0
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Vecchio 24-03-2017, 08:59   #33
Soyuz
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Joe

Si ....come vedi sopra ai 200000km siamo in molti
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Vecchio 24-03-2017, 09:15   #34
joe1949
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Sopra i 400kkm Bmw dovrebbe almeno regalare una moto nuova!!
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Vecchio 24-03-2017, 10:18   #35
er-minio
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Ma sono moto ancora attive nello spreadsheet di Google?
Se no manco io con la mia R1150R attorno ai 120.000km!
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Vecchio 24-03-2017, 10:19   #36
rsonsini
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Ma se con più di 80000 fanno fatica anche a ritirartele in cambio del nuovo?!


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Vecchio 24-03-2017, 10:43   #37
Rephab
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Dici? La mia con 100k km me la valutavano 6800€, quindi immagino che l'avrebbero rivenduta ad almeno 8000€.
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EX BMW R 1200 GS Adventure '09
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Vecchio 24-03-2017, 11:46   #38
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Dopo averle più che dimezzato i chilometri sullo strumento...
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Vecchio 24-03-2017, 12:05   #39
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Non gli rivelare che le moto vanno usate.

Dai, si fa per ridere...

In realtà poi però certi viaggi in lande desolate nella stragrande maggioranza dei casi rimangono nella fantasia di chi li immagina, diciamo la verità.
Poi si può anche essere solleticati dall'idea, ci mancherebbe: io stesso mi sono sognato la Norvegia per una vita, e poi anche al netto dell'esperienza personale negativa la ho ricontestualizzata. Bei paesaggi, ma per me che parto anche per il divertimento nella guida fu un viaggio di una noia mortale: strade sempre dritte, mai due curve su cui divertirsi... laghi e alberi, alberi e laghi.
Dovessi tornarci per poi venir giù vedendo la desolazione della ex Unione Sovietica credo starei più volentieri a casa, anche se ammetto che poi non siamo certo tutti uguali.

Però il pippone su quale moto è più adatta per andare nel Sahara piuttosto che in Uzbekistan lo ho sentito mille volte, e aldilà di quelle sopra che sono mie considerazioni del tutto personali il 99% di quelli che scelgono la moto con quella mentalità... poi alla fine non escono dall'Europa, dove trovi un disteibutore ogni cinquanta chilometri al massimo e un meccanico quasi in ogni paese, non considerando poi che le moto, salvo quelle che sono da considerare eccezioni, oggi hanno TUTTE una buona affidabilità.
Ed ecco che alla fine è tutto frutto di un marketing da borse portaorgani e serbatoi da camion...
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Vecchio 24-03-2017, 12:13   #40
ivanuccio
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Un mio collega ha fatto Milano Ulan bataar e ritorno da solo,l anno scorso.In Mongolia un sacco di sterro e sabbia.Varie cadute.Moto utilizzata gs 1150 ADV,problemi zero.Tagfliando e cambio gomme a Novosibirk.Xero non lo rifarebbe.X vari motivi
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Vecchio 24-03-2017, 12:53   #41
orsowow
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►►► Khamenei ha abbandonato il gruppo :-) :-) :-) ◄◄◄
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Vecchio 24-03-2017, 13:23   #42
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In effetti non ho nessuna voglia di andare in Russia, anche se Capo Nord è sempre un "classico"!!
Svezia e Norvegia le avremmo volute fare in quattro pilotini a metà anni '70 con l' aereo da turismo (allora avevo il brevetto) ma poi siamo rimasti spaventati dai costi che pur divisi per quattro erano una cifrona, tra nolo dell' aereo, benzina e... Sopravvivenza, quindi anche quello è rimasto un sogno nel cassetto... Magari una bella crociera tra i fiordi prima o poi...
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Vecchio 24-03-2017, 13:29   #43
er-minio
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Dai, si fa per ridere...

In realtà poi però certi viaggi in lande desolate nella stragrande maggioranza dei casi rimangono nella fantasia di chi li immagina, diciamo la verità.
Poi si può anche essere solleticati dall'idea, ci mancherebbe: io stesso mi sono sognato la Norvegia per una vita, e poi anche al netto dell'esperienza personale negativa la ho ricontestualizzata. Bei paesaggi, ma per me che parto anche per il divertimento nella guida fu un viaggio di una noia mortale
[...]
Però il pippone su quale moto è più adatta per andare nel Sahara piuttosto che in Uzbekistan lo ho sentito mille volte, e aldilà di quelle sopra che sono mie considerazioni del tutto personali il 99% di quelli che scelgono la moto con quella mentalità...
[...]

100%

Non ho mai capito la gente che va in moto a caponord. Ma giustamente ognuno fa quello che gli pare.

Come a te a me fa ridere la discussione, che si ripresenta in continuazione, su quale moto serva per fare il giro del mondo senza visitare meccanici.
Fino ad ora tutte le moto che ho avuto non mi hanno mai mollato mentre viaggiavo vicino a casa o in Europa (il massimo dei viaggi che ho fatto per ora) o creato particolari problemi, ergo: vanno benissimo.

Perchè... svelo un 'segreto'... pure se ti si rompe la moto in Francia e stai a 20km da un meccanico è comunque una bella rottura di cazzi

Il giorno che dovrò attraversare la steppa russa armato solamente di un temperamatite affronterò l'annoso problema della moto imbattibile.

Per ora mi diverto ad usarle, tirarle dentro le pozzanghere o infilarle dentro le macchine.
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Vecchio 24-03-2017, 13:34   #44
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Chi fa viaggi oltre Europa lo fa con qualsiasi tipo di moto.Tanto non puoi sapere cosa succederà.


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Vecchio 24-03-2017, 13:44   #45
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Nel '73 due miei amici andarono in Turchia con due Morini 3 e 1/2: il viaggio andò abbastanza liscio, ma alcuni giorni dopo il ritorno a uno dei due si ruppe la cinghietta dentata della distribuzione... Tutto in garanzia, nessun problema, ma se fosse capitato in Turchia o nella ex Jugoslavia??
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Vecchio 24-03-2017, 13:47   #46
er-minio
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Vecchio 24-03-2017, 14:15   #47
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un piaggio si con le borse. Cerchi in lega che non si rompono, telaio robusto e sospensioni ben dimensionate. Motore del ciao indistruttibile e te ne porti un'altro intero legato al portapacchi.Con 4 chiavi lo smonti e rimonti .
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 24-03-2017, 14:18   #48
RedBrik
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la Norvegia [...] tornarci per poi venir giù vedendo la desolazione della ex Unione Sovietica
secondo me ad un certo punto hai sbagliato direzione...
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Vecchio 24-03-2017, 14:23   #49
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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Si saranno fregati un cartello

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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 24-03-2017, 15:40   #50
Soyuz
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Io dal 2011 non metto piede fuori dall' Italia ...ma che dico Italia ...dalle 5 regioni del centroitaila....
Non ho tempo purtroppo, e non faccio ferie da tre anni.... oltretutto staccarmi da queste lande mi costa fatica , mi piacciono un casino queste strade, le batto a rotazione tutte .

Cmq nel valutare l'acquisto di una nuova moto (non so quando....questa vorrei portarla ai 500000km ) un pensiero a Xt1200z Crf1000l e 1090r lo faccio, un po perchè con la moto devo farci di tutto e bene, un po perchè il cuore dice che un giorno farò il mio viaggio : Kazakhstan/Uzbekistan/Kirghizstan/Mongolia :-))
Se non lo farò amen !!! continuerò a girare per le mie lande a manetta ;-) con una delle moto che mi piacciono

A scappellare i nordeuropei !?! Ma neanche si mi incula Polifemo
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