Africa twin parte boh

[peppone]

Originariamente inviata da blackballs

Andrá poco il 1190?

no va di più.. leggi bene, ma chi è così stupido nello scegliere una crossover in base alle performance? se vuole le performance ci sono i semi manubri o le supernaked. certo che se è un panzone forse è l'unica cosa che puoi fare è andare su una crossover, ma a quel punto dovrebbe rendersi conto che non ha più ne il fisco ne l'età

io capisco che la calvizia è imperante ed oggi la moto è il modo più semplice per fare la crisi di mezza età, ma bisogna anche scegliere bene.

e se uno sceglie il crossover lo sceglie per confrort, affidabilità capacità di carico consumi ed autonomia e durata nel tempo.. e ktm è se non l'ultima della classifica la penultima in base a questi parametri.

[gradient]

Sicuramente l'africa non è regalata però la differenza di prezzo col gs 1200 è rilevante . Comunque se andiamo a vedere i prezzi di gs 800 e triumph tiger 800 xc vedremo che sono molto vicini a quelli della jap. Rimanendo in tema di prezzi secondo me la moto col miglior rapporto qualità/prezzo rimane la yamaha st 1200 z prima serie. Io l'africa l'ho provata sia in off che su asfalto (col dct) e le qualità ciclistiche e meccaniche ci sono tutte ,se facessi solo strada forse andrei sui vari 1200 perché il motore honda è mooolto elettrico ed alla lunga rispetto ad un 1200 credo che forse stuferebbe , mentre se volessi fare anche un po' di off anche mediamente impegnativo andrei a occhi chiusi su honda.
Quindi oltre che la tasca credo che nella scelta debba pesare prima di tutto il tipo di utilizzo del mezzo

[andrea.g1972]

AT=13.400 + 500 tubolare + 300 cavalletto = a esagerare di brutto 14200
KTM 1190R 16.140, ci sono 2000 euro di differenza

[blackballs]

Originariamente inviata da peppone

no va di più.. leggi bene, ma chi è così stupido nello scegliere una crossover in base alle performance? se vuole le performance ci sono i semi manubri o le supernaked. certo che se è un panzone forse è l'unica cosa che puoi fare è andare su una crossover, ma a quel punto dovrebbe rendersi conto che non ha più ne il fisco ne l'età :lol....

E tu quanta strada hai fatto con un 1190 per sapere tutte queste cose?

[peppone]

Sono troppo snob per salire su una moto così. E' la versione arancione della panigale solo per quelli più grassi che non riescono a sdraiarsi sul serbatoio. mi rifiuto!

ktm ha fatto una sola moto seria da enduro ed era la 950-990. il resto è da bar

[blackballs]

Originariamente inviata da andrea.g1972

AT=13.400 + 500 tubolare + 300 cavalletto = a esagerare di brutto 14200
KTM 1190R 16.140, ci sono 2000 euro di differenza

E sono tanti 2000 euro di differenza con la roba che c é in ballo?che poi di un colore decente e col dtc diventano 700 euro di differenza.a me l at piace,e capisco pure che possa piacere ma un pó fuori prezzo lo é.

[blackballs]

Originariamente inviata da peppone

Sono troppo snob per salire su una moto così. E' la versione arancione della panigale solo per quelli più grassi. mi rifiuto!

Ok,ora ho capito!

[nicpett]

Però bisogna ammettere che il gs anch'esso iper fuoriprezzo è best seller da diversi anni...

[nicpett]

Se poi in un mese vendono oltre 500 esemplari significa che il prezzo c'è

[cinello66]

E secondo me questo mese andranno oltre i 500 pezzi


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[pacpeter]

Ah....io non sono né grasso né calvo. Ho scelto il 1190 anche per le sue performance.....mi dà gusto avere il motorone, ma non sono stupido.......

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da gradient

....se facessi solo strada forse andrei sui vari 1200 perché il motore honda è mooolto elettrico ed alla lunga rispetto ad un 1200 credo che forse stuferebbe ,
Quindi oltre che la tasca credo che nella scelta debba pesare prima di tutto il tipo di utilizzo del mezzo

Mah...quindi secondo te quali sono le riflessioni da fare per prendere un GS o per prendere AT o per prendere la V-strom o per prendere la Tiger o per prendere la Supertenerè o per prendere una stelvio o per prendere un GS 800...dimmi quali di queste ed in base a cosa si deve pensare come utilizzo del mezzo...quale è il punto che ti fa scegliere un piuttosto dell'altra??

[blackballs]

Il prezzo non é sempre sinonimo di qualitá e a gennaio tante sono state immatricolate dai concessionari quindi per sapere i dati reali ci vorrá un annetto.secondo me supererá i 4000 pezzi.

[peppone]

Originariamente inviata da pacpeter

Ah....io non sono né grasso né calvo. Ho scelto il 1190 anche per le sue performance.....mi dà gusto avere il motorone, ma non sono stupido.......

tu sei un mod e hai ragione a prescindere

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da blackballs

E sono tanti 2000 euro di differenza con la roba che c é in ballo?che poi di un colore decente e col dtc diventano 700 euro di differenza.a me l at piace,e capisco pure che possa piacere ma un pó fuori prezzo lo é.

IO cerdo che tu stia sopravvalutando di molto il KTM 1190

[cinello66]

È vero che ne sono state immatricolate dai conce ma ne avevano ancora poche da consegnare...nessun DCT......


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[blackballs]

Originariamente inviata da andrea.g1972

IO cerdo che tu stia sopravvalutando di molto il KTM 1190

Perché? .

[peppone]

Originariamente inviata da nicpett

Però bisogna ammettere che il gs anch'esso iper fuoriprezzo è best seller da diversi anni...

stiamo parlando di moto di lusso . il fattore prezzo non è discriminante. lo è di più lo status e l'esclusività.

[Pier_il_polso]

[QUOTE=Sgomma;8905022]Non insisto.../QUOTE]


Io insisto; i confronti si fanno a parità di dotazioni, sennò non hanno senso; leva il dct che le altre non hanno, il parabrezza rialzato e pure gli stendini e poi vedi

[Pacifico]

Pippone... Ci dici che moto hai? Na carrozzella elettrica?

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da blackballs

E sono tanti 2000 euro di differenza con la roba che c é in ballo?che poi di un colore decente e col dtc diventano 700 euro di differenza.a me l at piace,e capisco pure che possa piacere ma un pó fuori prezzo lo é.

Non sono né pochi ne tanti ( è soggettivo e dipende da quanti ne hai); sono oggettivamente il 14% in più.
Lascia stare colore decente e dct perché la K non ha né uno né l'altro, nemmeno a pagamento...

[blackballs]

A me fa giá ridere che 2 colori anbiano il sovraprezzo come le macchine metalizzate.il dct lo considero eccome perché lo ritengo l unica cosa degna di nota in una moto che senza é un gs800 che pesa solo una ventina di kg in piú o quasi.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da blackballs

A me fa giá ridere che 2 colori anbiano il sovraprezzo come le macchine metalizzate.il dct lo considero eccome perché lo ritengo l unica cosa degna di nota in una moto che senza é un gs800 che pesa solo una ventina di kg in piú o quasi.

Ok allora i confronti falli come più ti piace, ma poi non ti stupire se chi li legge ride, esattamente come fai tu con i colori

[blackballs]

Saper far ridere la gente é un onore!!

[michele2980]

Originariamente inviata da blackballs

E tu quanta strada hai fatto con un 1190 per sapere tutte queste cose?

Blackballs ma dove vivi????

È tutto scritto qua nero su bianco!!!!