Messa in moto accompagnata da Rumori Meccanici e Fumata.

[Pug]

Dopo 1 settimana di inutilizzo , alla messa in moto si sono manifestate alcune anomalie piuttosto preoccupanti, rumori meccanici importanti sulla bancata dx,rumori diffusi per cui impossibile identificarne le cause, accompagnati da fumo tipico di olio motore.
Dopo alcuni secondi direi trenta-quaranta, tutto é rientrato nella normalità.
E' capitato già questo problema ad alcuni di voi ? E' un problema conosciuto ?

Grazie per le vostre risposte, un saluto a tutti.

[simotello]

mi sembra acqua nel serbatoio benzina........Fatto benza in posti diversi dal solito?

[Paolo Grandi]

Fumo bianco tipico di condensa o fumo azzurrino accompagnato da odore di olio bruciato?

Rumore meccanico da "sbatacchiamento", tipico dei tendicatena il cui olio deve andare in pressione?

[Marmamiset]

Propendo seconda ipotesi ,anche se ,ferma da una sola settimana ,mette dei dubbi.


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[Pug]

Fumo bianco accompagnato da odore olio bruciato assolutamente.
Rumore proveniente solo dalla bancata dx , non saprei dire se proveniente dal tendicatena o altro ma comunque molto forte e inquietante e sicuramente parti meccaniche non lubrificate in quel momento.

[giama]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=447241 Non so se i sintomi sono gli stessi, ma potrebbe interessarti. Inoltre all'interno troverai un'auto indirizzo con una discussione simile.

[Pug]

Ti ringrazio Giama per la segnalazione mi pare però dopo aver letto le discussioni che il problema sia differente in quanto il rumore da me lamentato é riferibile alla bancata dx e non si tratta di rumore tipo " un sassolino o un bullone che sbatte ". Inoltre mi sembra di aver capito che nelle discussioni precedenti facevano riferimento a problemi avuti con motore caldo, nel mio caso il problema si é verificato all'avviamento con motore freddo. ( moto ferma da 1 settimana)

[LucioACI]

Era ferma sul laterale? Forse quello...da un cilindro troppo olio e dall'altro poco...

[Pug]

Grazie Luciopx per la tua osservazione, avevo pensato a questo ma la moto era sul centrale.

[chassid]

Novità?...

[LucioACI]

...quanti km hai? Gioco valvole?

[Pug]

non credo sia a causa del gioco valvole , 3800 km

[chassid]

Ma è stata vista da un meccanico?

[chassid]

Perché qui altrimenti stiamo giocando al piccolo indovino...

[LucioACI]

...3800km? Portala dal meccanico...non mi sembra normale...

[giama]

io due chiacchiere con il meccanico le farei...

[nicola66]

Originariamente inviata da luciopx

Era ferma sul laterale? Forse quello...da un cilindro troppo olio e dall'altro poco...

spiegamela per cortesia

[LucioACI]

...solo una idea nicola...l'aveva pensato anche pug.

[chassid]

Beh, tra le indicazioni per un buon utilizzo di questo tipo di motore c'è quella di non lasciare troppo la moto sul cavalletto laterale. Nel boxer ad aria il problema era più evidente, ma vale anche per i nuovi propulsori. Se la moto deve stare ferma parecchio va lasciata sul cavalletto centrale.

[nicola66]

perchè gli va l'olio alla testa?

[bobo1978]

[...]


Perché è un tipo di motore irascibile....

[kabur]

Una volta era cosi.......sulle 1100 e 1150 di più su quelle a sogliola ma ora non credo proprio !!

[chassid]

Invece è ancora così, te lo assicuro

[chassid]

Però, detto tra noi, sarei curioso di sapere come è andata a finire, perché altrimenti rimane un grido di allarme in sospeso che serve solo a spaventare e basta. Insomma, se apri un post del genere, poi non è che puoi sparire e farti i fatti tuoi.

[nicola66]

Originariamente inviata da chassid

Invece è ancora così, te lo assicuro

cioè quel pochissimo olio che rimane sul cilidro di sx a causa dell'inclinazione riesce a trafilare tra un raschiaolio e 2 anelli arrivando in camera di scoppio?