Meravigliosa! La migliore SS sul mercato?

[Cristiano1]

Originariamente inviata da Sgomma

Alla fine credo però si possa affermare che con questo prodotto, Yamaha si sia reinserita nella rosa delle Super Sport più apprezzate e tecnologicamente all'avanguardia, avvicinandosi a riferimenti come la Panigale o la BMW RR... cosa che (forse mi sbaglio) dubito riuscirà a fare Kawaski con le nuove HR2.

H2 e H2R non sono SS ma velocissime iper-sport da commisurare più ad Hayabusa & Co. La H2R in particolare è un biglietto da visita per Kawasaki, che negli anni prossimi potrà presentare motori con compressore volumetrico anche per usi SS.

[mototarta]

Alle 9,30 warm up Stk, iniziamo a vedere le nuove bambine in azione

[pacpeter]

Ma come mai nessuno di voi ha preso in considerazione le kawa?
Dal punto di vista tecnologico sono innovative

[mototarta]

Parlo per me. Mi aspettavo una declinazione in senso più sportivo, di fatto come detto da Cristiano non la si può inserire nel filone delle supersportive ma piuttosto in quello delle Iperveloci stradali tipo Hayabusa. Personalmente amo più le SS autentiche.

[Sgomma]

Perché pesano 245 kg...sicuramente gran motore , ma poi in curva girano??

[pacpeter]

Mah.....non sono delle libellule come le vostre ma penso che da guidare devono essere goduriose

[mirkoblu]

Ma in stk la prima la vince BMW.. E prima che qualcuno dica che il 3 posto di Yamaha all'esordio è buono rispondo che é vero.. Ma all'esordio BMW vinse il mondiale


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[mototarta]

Si, ancora una prova del motorazzo monstre della tedescona
Impressionanti in generale i tempi delle Superstock, ormai sono vicinissime alle Sbk anche nelle velocità massime. vero che quest'anno le Sbk per il nuovo regolamento hanno perso qualcosa e in Stk ci sono le nuove gomme, però è un grande risultato ugualmente.

[Sgomma]

Originariamente inviata da mirkoblu

Ma in stk la prima la vince BMW.. E prima che qualcuno dica che il 3 posto di Yamaha all'esordio è buono rispondo che é vero.. Ma all'esordio BMW vinse il mondiale


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Quindi escludiamo a priori che Yamaha quando rientrerà possa vincere il mondiale??'..e se poi lo vince??

[mirkoblu]

Sgomma... Badovini vinse tutte le gare tranne 1 quindi eguagliare sara molto dura! Ma il mondiale lo può vincere certo!


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[mototarta]

Oggi fare il salto in avanti che fece Bmw nel 2010 è mpensabile. Se pensiamo che quel motore è ancora insuperato dopo 5 anni possiamo capire che razza di miracolo tecnico sia stato. Adesso abbiamo 4 moto straordinarie, che probabilmente una comparativa svolta su 4 piste diverse vedrebbe 4 vincitrici diverse. Sta al gusto di ciascuno scegliere una o l'altra., perchè comunque si sceglie ci si porta a casa una meraviglia.

Ecco se ho un rimpianto, e di dover per forza escludere Aprilia che per me è la migliore di tutte. Ma impensabile, con la rete di vendita ed assistenza che hanno, impegolarsi in un'avventura del genere. Peccato non riescano o non vogliano supportare con un servizio all'altezza una moto fantastica.

[Sgomma]

Difficile fare questi ragionamenti così..

LA concorrenza di allora..è la stessa di oggi?

le moto di allora sono le stesse di oggi?

Credo che più salga il livello tecnico, più sia difficile far meglio della concorrenza...

Che BMW pensi a conservare lo scettro... perché se lo dovesse perdere, ricordare quante gare a vinto serve a poco!

[mototarta]

Alt

parliamo di marche giapponesi che facevano sportive da 40 anni e parevano insuperabili... e che sono state ridicolizzate dalla prima sportiva in cui Bmw si è cimentata. Non voler riconoscere questo vuol dire negare la realtà. Una moto che appena uscita ha segnato nuovi standard e stabilito livelli prestazionali inavvicinabili.

Bmw ha avuto il merito, a parte il motore, di mettere di serie un'elettronica che al tempo si usava solo in corsa. I giapponesi ci raccontavano le favole, che un Traction Control era una cosa dai costi impossibili e mai si sarebbe vista su una sportiva in libera vendita. Ci dicevano che un race Abs era un'eresia, o che mai si sarebbe visto un quickshifter di serie.
Se gli altri hanno dovuto rincorrere e mettere in produzione sportive all'altezza e dotarle , di serie, delle ultime tecnologie elettroniche il merito è stato di Bmw che gli ha suonato la sveglia. E se oggi, nel 2015, un motore appena uscito prende ancora paga da un motore del 2009... significa che quel livello è davvero molto alto.

[Sgomma]

e chi lo nega!!...dove mai si è messo in dubbio tutto ciò??


Tanto per parlare del passato...i giap hanno avuto per anni una tale supremazia tecnica e commerciale, da ritenere che non vi fossero competitors degni nota, né possibili minacce commerciali.

Tanto di cappello quindi a BMW, ma anche alle altre marche europee che approfittando di ciò, hanno innovato (quando nessuno ci avrebbe scommesso un cent) ed hanno saputo espandere velocemente le loro quote di mercato.

Ripeto tutto questo nessuno lo nega..ma proprio perché le moto da competizione attuali, hanno raggiunto (se vogliamo anche grazie a BMW) livelli tecnologici molto alti, laddove Yamaha tornasse a vincere un STK, non si può fin d'ora sminuirne la portata. Anzi è il livello tecnico dei competitor che renderebbe grande la vittoria.

E questo non significa non riconoscere sul piano del merito o anche su quello strorico-sportivo i risultati raggiunti da BMW!!

ripeto:
Che BMW pensi a conservare lo scettro... perché se lo dovesse perdere, ricordare quante gare ha vinto servirebbe a poco!

[mirkoblu]

Ma sgomma la mia era solo una provocazione... In ogni forum si parla di Yamaha come la moto che alza l'asticella... Insomma é una super moto ! Probabilmente migliore oggi di BMW per un uso pista... Mi limitavo a dire che come la prima r1 fece scuola nelle ss poi lo fece BMW con s1000rr oggi Yamaha ha fatto una super moto ma non una rivoluzione ... Così la penso.. Nel senso che oggi possiamo scegliere tra Aprilia Ducati BMW Ducati Kawasaki in base al nostro personale gusto estetico ciclistico e motoristico con la certezza di portare a casa una super moto... Ma la rivoluzione per me la fecero r1 99 -916 - s1000rr


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[mirkoblu]

Riguardo lo scettro posso già ipotizzare che BMW lo perderà.. Una sola moto competitiva nel mondiale stk contro tutte le altre che presentano , Kawasaki in primis un numero maggiore di moto in gara.. E poi i costi di gestione di una moto sono diversi e il supporto della casa madre che per BMW é venuto a mancare mentre per Yamaha é cresciuto con qst ultimo modello ..


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[pietro 71]

secondo me il mondiale lo vincerà chi ha una casa ufficiale in sbk da cui attingere tecnologia come aprilia,e kawasaki o ducati

[Sgomma]

ma infatti ..quello che si vocifera è che la sfida sarà non per quest'anno ma per l'anno prossimo in cui è previsto il rientro di Yamaha..almeno così scrivono i tester su alcune recensioni della nuova R1.

[Sgomma]

Vi posto un paio di filmati interessanti:

Qui si può ascoltare il rombo delle tre principali SS 4 cilindri del momento..

Quello della RR secondo me è il più bello, quello della R1 sembra di un 3 cilindri e non mi soddisfa molto..ma ascoltate quello della nuova Kawa H2, quando sale di giri e si sente il fischio della turbina fa addrizzare i peli..sembra un astronave..: !:

https://www.youtube.com/watch?v=aZvDavsIK0U

[Sgomma]

qui si può vedere una forte angolazione raggiunta dalla R1 in piega pari a 62° (minutaggio 0,38)
Ma penso che per le altre non sarà diverso...


[IMG][/IMG]

https://www.youtube.com/watch?v=_2AyABIlY4s

[mototarta]

Michael Neewes è un bel manico... ma che pieghi a 62 gradi con moto di serie e gomme omologate quando Marquez arriva al max a 64 la vedo dura. Questi sono gli inclinometri che si trovano come app dei cellulari, non ci farei troppo affidamento, credo ci siano un pò di gradi in eccesso. Quelli installati nella strumentazione delle moto sono precisi inq uanto il dato è preso dalla piattaforma inerziale. Non so se la R1 ce l'ha, la RR 2015 si e anche la Panigale con la mappa Race. Qui lo si vede con Cordara, è quello accanto all'indicatore della marcia inserita. I gradi qui penso siano più esatti.

https://www.youtube.com/watch?v=fP-k-0ZbuOg

Il rumore della R1 è particolare, ma stando in sella è piacevole.

Qui quello della H2 giusta, la R

https://www.youtube.com/watch?v=PufN3qSSUks

[matteucci loris]

Originariamente inviata da mototarta

Alle 9,30 warm up Stk, iniziamo a vedere le nuove bambine in azione

su che canale la trasmettono?

[mototarta]

Azz Loris era ieri !!! O su italia 2 oppure in streaming su Sportmediaset.it

Ricordati questo fine settimana, corrono ad Assen

[Sgomma]

Mi sa che la Kawa H2R, è la prima moto da "circo"...

comunque guardate al minuto 5,22, i collettori e lo scarico diventano incandescenti..
secondo me lo scarico messo in quel modo senza una protezione e con il polpaccio della gamba destra che se messa a terra potrebbe facilmente sbatterci, è davvero pericoloso !

https://www.youtube.com/watch?v=wYYiSqMh8hs

[mototarta]

Ho letto la manutenzione della H2R. Gli interventi non sono a chilometri percorsi ma a ore di funzionamento. Non proprio cambiare l'olio e tirare la catena eh... tipo dopo 15 ore di funzionamento vanno cambiati i pistoni...