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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-09-2014, 21:19
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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GHIAIA
No è il contrario, quella 'cattiva' costerà di più, forse hai letto male. E' ovvio il tuo ragionamento infatti la componentistica dovrebbe essere completamente diversa. In apparenza creano due moto ma in realtà la versione 'touring' prenderebbe il posto della Transalp che invece sembra non uscirà, quindi di fatto per loro è una semplificazione della gamma.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
Ultima modifica di mototarta; 15-09-2014 a 21:24
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15-09-2014, 21:23
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#152
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Guest
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Esatto ma non avrà nulla di tutto ciò hahaahhaha
La versione touring costerà di più perche la caricheranno zeppa di elettronica tra cambio, sospensioni e mappature...
Si spende in quello non nella qualità delle componenti e meno che mai nelle rifiniture.
La stessa KTM 1190 benché validissima sotto molti punti di vista è a mio modo di vedere troppo plasticosa...
Inviato dal mio Nexus 5
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15-09-2014, 21:33
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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No non è vero.
L'elettronica è tutta già sviluppata ed ha costo pari a zero, cerchi e sospensioni come si deve hanno costi enormemente superiori, non c'è nemmeno da discuterne..
la versione col 21 (riporto quello che ho saputo ma mi fido abbastanza della fonte) sarà la più cara come del resto è per Ktm anche se non ha le sospensioni elettroniche. Poi non capisco il 'plasticoso'... certo che le sovrastrutture sono plasticose, dovrebbero essere forse di acciaio ? Per quello c'è la Harley che ha però una destinazione d'uso un pò diversa. Per me le plastiche di Ktm sono molto buone, certamente migliori di Bmw ad esempio, del resto c'è da dire che fare di peggio è verame nte difficile
Comunque ormaimanca poco, una quindicina di giorni e ce l'avremo sotto il naso. io sono fiducioso che sarà un mezzo davvero notevole.
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Bmw Hp4 Competition 2014 'Mostriciattola' - Ducati Panigale 1299 S 2015 'La pompona'
Ultima modifica di mototarta; 15-09-2014 a 22:03
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15-09-2014, 21:42
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#154
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Aug 2011
ubicazione: Terziere di mezzo
Messaggi: 2.690
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Nuova Africa Twin ??
Per conto mio continuo a rimarcare la presenza del DCT, non tanto per l'uso quanto per il peso e si parla di 200 kg se non ho capito male.
Che poi il DCT in off? È probabilissimo pensare che i 2k in più saranno quelli del cambio e qualche amenità.
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e io che intesi quel che non dicevi, m'innamorai di te perchè tacevi
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16-09-2014, 06:58
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#155
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: novara
Messaggi: 7.481
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Ma scusate con 200kg che offroad si va a fare?
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16-09-2014, 07:35
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
Messaggi: 3.112
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Lo dice la parola finisci fuori strada
Buon giorno a tutti !
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Honda Dueville 650 Verde
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16-09-2014, 11:35
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
Messaggi: 7.353
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
(...) Una versione 'estrema' con 21 anteriore e sospensioni 'buone' (...) e una touring, che potrà avere il Dct in optional, componenti meno pregiate e dovrebbe costare 2000 euro in meno.
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La nuova Transalp!
Per me saranno due moto con carattere, e ben fatte, con questo progetto son partiti da un foglio bianco e credo ci siano sopra da un po' di anni...
Quote:
Originariamente inviata da mototarta
La strada già percorsa da Ktm insomma, per soddisfare entrambe le esigenze.
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Esigenze pratiche o... estetiche?
Chi ha una 1190 R ne fa davvero un uso diverso rispetto a chi ha la normale?
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16-09-2014, 11:39
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico66
Per quanto sia vecchio, sempre meglio dei bicilindrici di nuova generazione 800....
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V-tec 800 VS 750 NC?
Se stai spesso e volentieri sopra i 6k giri... si.
Altrimenti non è detto...
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16-09-2014, 11:58
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#159
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.471
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Quote:
Originariamente inviata da mototarta
No non è vero.
L'elettronica è tutta già sviluppata ed ha costo pari a zero, cerchi e sospensioni come si deve hanno costi enormemente superiori, non c'è nemmeno da discuterne..
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Per una casa costruttrice come la Honda la variazione di costo di una forcella così così e una forcella "buona" è irrisorio.
Showa ha una patnership con la Honda che gli vale il 50% del fatturato...
Il resto è solo il marketing che ti fa pagare più o meno le cose.
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16-09-2014, 12:08
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
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Ghiaia
Certo, ma resta il fatto che anche l'elettronica è self made, e quella una volta sviluppata costa nulla, mentre le componenti meccaniche continuano a costare. Ovviamente non come te le fanno pagare, questo è ovvio ed implicito. Ovvero... pago ma ho sotto il naso del materiale più pregiato, mentre con l'elettronica continui a pagare qualcosa che ha costo zero.
Prova ne siano le mappature 'a pagamento' del Gs... autentica e grottesca presa in giro.
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16-09-2014, 12:18
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#161
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Avevo letto che le sospensioni, tra le varie parti della moto, sono il componente col rapporto costo/valore più "fisso", una sospensione che costa la metà vale tendenzialmente la metà, con non molto spazio per gabole o stratagemmi vari per colmare il gap.
Ovviamente tutto questo senza salvare elucubrazioni e purismi sull'argomento, spesso secondo me esagerati...
E ovviamente il fatto di essere a stelo tradizionale o rovesciato, nelle moto per noi mortali conta una cippa, conta molto ciò che c'è dentro...
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16-09-2014, 13:19
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#162
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
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Ultima modifica di euronove; 16-09-2014 a 13:22
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16-09-2014, 13:30
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#163
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Perchè, la mia non ti piaceva!?
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16-09-2014, 13:32
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
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bella! ............
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16-09-2014, 13:34
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#165
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
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Sei stato gentile, grazie... Fiuuuuu
Adesso è tornata originale. Dehehehhe
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16-09-2014, 13:36
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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No, vabbè, troppo figa questa:
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16-09-2014, 13:36
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#167
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Guest
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Il costo dell elettronica per loro sara pure zero se l hanno gia sviluppata , ma per noi clienti no!!! Ce la fanno pagare cara eccome...
Inviato dal mio Nexus 5
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16-09-2014, 13:41
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#168
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
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Diciamo che anche il telaio della Rd07 rende esteticamente assai meglio come base per fianchetti racing e tutto il resto, però con i cerchi motard non se pò vede.
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16-09-2014, 15:27
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
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Quote:
Originariamente inviata da wolter
No, vabbè, troppo figa questa:
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A me fa godere questa:
Sarà per il parafango copiato da quella di GHIAIA?
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16-09-2014, 15:34
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#170
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Presidentessa del Fiat Duna Fanclab
Registrato dal: 08 Jun 2005
ubicazione: Val di Susa (NO TAV!)
Messaggi: 21.471
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Così come quella in foto, in realtà il tutto è una modifica abbastanza banale.
Si mette il serbatoio e la sella del vecchio transalp.
Il parafango è quello di un EXC ktm.
Il faro nel mio caso era di un 690enduro.
La mia però è venuta via a costo zero con pezzi recuperati qua e là e al solo scopo di rovinarla facendo offroad e di mantenere al sicuro i pezzi originali per quando volevo riportarla su strada.
Così è come è adesso invece
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16-09-2014, 15:46
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#171
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2013
ubicazione: milano
Messaggi: 6.016
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Sempre bellissima
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16-09-2014, 17:05
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#172
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 781
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Quote:
Originariamente inviata da GHIAIA
Il faro nel mio caso era di un 690enduro.
Così è come è adesso invece
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Molto bella! !
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
Ultima modifica di GHIAIA; 16-09-2014 a 17:07
Motivo: No quote alle foto, grazie.
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23-09-2014, 09:24
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#173
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 781
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Certo che se la Honda quest'anno si presenta con solo la nuova Crossrunner 800 é "vergognoso"
Honda e Yamaha non possono rimanere indietro...
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
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23-09-2014, 09:30
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#174
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.821
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Mio cugino mi ha detto che la At avrà un motore e che la presenteranno al mukken....
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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23-09-2014, 09:33
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#175
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2007
ubicazione: Gran Burrone
Messaggi: 781
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Si vocifera che avrà anche due ruote... me lo ha assicurato un conce!
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KTM Adventure 1190 Gypsy Danger
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