2GM, una Compagnia Motociclisti della Wehrmacht

[gldani]

Quante belle foto, molte non le avevo mai viste.

Grazie!

[Acrostico]

Sempre Grazie a te !

[gldani]

[gldani]

Soldati della 79a Divisione Fanteria traghettano la Senna a Mantes, vicino a Parigi, con un tedesco ferito e la sua moto.



Nel '44 Mantes (oggi Mantes-La-Jolie) vide il primo attraversamento della Senna da parte delle forze americane.

[gldani]

Una vetturetta-triciclo usato dalla Wehrmacht.

Forse un Velosolex cecoslovacco?

[motomix]

questo thread mi era sfuggito, ci sono entrato oggi per la prima volta. Spettacolare !!!

[gldani]

Grazie Motomix!

Questa è del Natale 1941, luogo sconosciuto (forse Fronte Orientale).

[motomix]

grazie a te gldani !

[raffaele8820]

Grazie a tutti voi!
E' interessantissimo!!!

[gldani]

Innanzitutto grazie a Voi che leggete!

Originariamente inviata da aspes

(Originariamente inviata da gldani ... avrei dovuto dire "rimorchio cingolato" )

la cosa mi incuriosisce. Fermo restando che se le cose si fanno DI SOLITO c'e' un perche', sono altresi' conscio che i tedeschi spesso fan cose assolutamente da ufficio complicazione affari semplici. Se devo farlo trainare da un mezzo cingolato, che senso ha motorizzare e cingolare il rimorchio? A meno che non sia anche in grado se necessario di muoversi ed essere guidato da solo, in tal caso le cose cambiano.

Aspes, ho appena trovato su un manuale del '42 (stranamente tutto scritto in caratteri gotici) la foto presa dal retro di un rimorchio cingolato tedesco, simile a quello francese della discussione: mai visto prima.

Appena riesco lo posto.

[gldani]

Questa è la storia di Karl Gräff.

Nato a Dusseldorf il 16 marzo 1925, dopo gli studi lavora come meccanico nell’officina del padre.

Nel '43 a 18 anni è chiamato alle armi ed assegnato al Ers.Komp.f.Pi.Zug(mot.)57 con sede a Borken, dove si forma come meccanico di automezzi.
In autunno è trasferito in Francia nella 2° Compagnia del Panzer Pioneer Bataillon 220 - 21. Panzer Division, unità di elite che si sta ricostruendo dopo la totale distruzione in Tunisia.

L’11 dicembre ‘43 ottiene la patente di guida per veicoli di classe 1: ora guiderà una moto.



Arriva il 6 giugno ’44, giorno che vede la 21. Panzer Division attestata tutto intorno a Caen di fronte alle spiagge dove le forze britanniche e canadesi sono sbarcate alle 6 del mattino, senza contare anche i paracadutisti britannici già presenti nell’entroterra.

Alle 12.00 la Divisione è riunita e inizia a spostarsi verso le spiagge, ma solo alle 16.00, sotto continui attacchi aerei alleati, due Gruppi di Combattimento raggiungono le teste di sbarco.

Uno di questi due gruppi è formato da:

- Panzer Grenadieren Regiment 192 (meno il II° Battaglione).
- 2 / Pz. Pi. Btl. 220 (l’unità di Karl) dotato di semicingolati e lanciafiamme.
- 2° Battaglione / 155° Reggimento Artiglieria Panzer.

Dopo duri scontri il gruppo di combattimento di Karl riusce a raggiungere Lion-Sur-Mer e ad incunearsi tra le forze di sbarco, ma il grosso problema è che i Panzer non seguono la fanteria sulla spiaggia perchè rimangono bloccati dai parà inglesi; così le forze che hanno raggiunto la spiaggia devono presto ritirarsi.

I combattimenti vanno avanti; il 13 giugno le forze britanniche catturano St. Honorine-La-Chardonerette, a nord-est di Caen. Pochi giorni dopo il villaggio è riconquistato dai tedeschi.

Il 21 giugno 1944 forze britanniche e canadesi attaccano di nuovo per riconquistare St. Honorine. Karl Gräff viene ucciso in azione all’ingresso nord-orientale del villaggio. Ha 19 anni.



Questo accade mentre Karl era ancora nelle linee tedesche; i suoi compagni lo seppelliscono nel cimitero del villaggio.



Ora riposa a La Cambe.

[iw6bff]

19 anni....................

[Sandrin]

Commovente....
Bellissimo 3D, complimenti!

[Acrostico]

A 19 anni non sai ancora nulla della vita.....

[gldani]

(O.T. per Aspes e i forumisti interessati)

Ecco il rimorchio cingolato di cui parlavo, foto tratta dal "Handbuch fur Kraftfahrer - 1942":



Ho fatto qualche ricerca: è una versione speciale su base Einheits-Diesel in servizio nell'esercito ungherese, costruita dalla Schmidt di St. Blasien (Germania).

A quanto ho capito la Wehrmacht non ebbe mai in servizio questa versione, però trovo interessante il fatto che sia descritto in un manuale tecnico della Wehrmacht.

(fine O.T.)

[aspes]

anche se non fosse (come quasi sicuro) motorizzato, i cingoli in folle hanno una giustificazione nell'evitare l'affondamento nel fangone, aumentano comunque moltissimo la superficie di appoggio diminuendo la pressione specifica sul terreno. Ricordo che uno dei vanti del T34 fu proprio quello di introdurre cingoli larghissimi per non affondare.
Se poi il sistema fosse concepito per sostituire rapidamente i cingoli con ruote normali per le strade asfaltate il tutto avrebbe senso.

[Acrostico]

Ho trovato sul Guardian una serie di foto della WWII inserite nei panorami di Google maps, interessante, lo si potrebbe fare anche di tante nostre città.

Foto Google maps

[dannigas]

devo dire che questo 3d è uno dei più belli del forum. veramente complimenti a chi lo mantiene vivo

[gldani]

Mi permetto di postare un’altra storia di guerra, parecchio diversa dalla precedente per la statura morale dimostrata dal personaggio, ma unita dalla presenza di una motocicletta.
Storia che, imho, finisce nel migliore dei modi.

SS-Sturmbannführer Hans Waldmüller.
13/09/1912 + 08/09/1944

La sua dedizione alla causa nazista è totale, iscrivendosi nelle SS già dal 1° novembre1933.

All’inizio della 2GM è promosso SS-Hauptsturmführer nella unità di élite “Leibstandarte-SS Adolf Hitler”.
Partecipa alla battaglia di Francia, invasione dei Balcani, Campagna di Grecia e all’Operazione Barbarossa in Russia nella I./SS-Panzer-Grenadier-Regiment 1, mettendosi in luce per atti di ferocia e salendo i gradi gerarchici.

Quando viene formata una nuova Divisione Waffen-SS, la 12. SS-Panzer-Division "Hitlerjugend", è promosso SS-Sturmbannführer nella SS 25-Panzergrenadier-Regiment.

Prende parte ai combattimenti in Normandia dove il suo reparto si distingue, a detta degli stessi tedeschi, per lo scandaloso e brutale comportamento in battaglia.

Ma alle fine riceve lo stesso trattamento ampiamente distribuito precedentemente in tutta Europa, trovando la morte e orribili mutilazioni in un agguato tesogli dai partigiani belgi l'8 settembre 1944, sul suo sidecar insieme all’SS-Untersturmführer Karl Markart e un altro ufficiale, nei pressi di Basse-Bodeux (sulla strada tra Werbomont e Stavelot).

I partigiani belgi avevano posizionato una corda a mezza altezza attravero la strada: quando il sidecar arriva il conducente e Waldmüller sono sbalzati dalla sella, e tutti sono catturati.
Vengono ritrovati più tardi da soldati tedeschi a cavallo. Il conducente del sidecar è gravemente ferito a lato della strada. Nel carrozzino c’è Markart ucciso da proiettili alla testa. Hans Waldmüller è nel fosso. Orribilmente ucciso da percosse, mutilato e fatto oggetto di violenza, la pancia completamente aperta, i genitali tagliati e gettati in un tubo di drenaggio di un piccolo stagno.

Entrambi gli uomini sono sepolti tuttora a Düren.

[Acrostico]

Si può commentare "occhio per occhio" ma anche "chi la fa l'aspetti" , ma non è così per tutti, purtroppo.

[aspes]

evidentemente Waldmuller era conosciuto a chi lo ha trattato cosi'

[gldani]

Originariamente inviata da Acrostico

Si può commentare "occhio per occhio" ma anche "chi la fa l'aspetti" , ma non è così per tutti, purtroppo.

Esattamente ciò che penso.

Come purtroppo non è possibile raccontare la stessa storia a lieto fine per questi pendagli da forca.



Per la serie: quando gli Spitfire non fanno il loro dovere.

[andela]

Chi sono quelli della foto?

Piu' che di Spitfire , se alludi ad attacchi al suolo, bisognerebbe scrivere di :Typhoon , Tempest, Mosquito…...

[gldani]

In questa foto abbiamo due veri fiorellini, entrambi comandanti SS:

Rudolf Von Ribbentropp, rampollo del più famoso Ministro degli Esteri, è nel carrozzino. Alla guida c’è Max Wunsche, comandante del SS-Panzer Rgt. 12.

Il 3 giugno 1944 a Le Neubourg l’auto di Ribbentropp è presa a cannonate da uno Spitfire (che purtroppo - ma solo in questo caso!!! - non fa bene il suo lavoro): viene ferito solo ad un braccio.

La foto è del 9 giugno, scattata a Rots.

[wgian1956]

bene visti i precedenti di sti criminali, speriamo che quelli dell'Isis comincino a viaggiare in sidecar...... hai visto mai che nei paraggi passi un Apache........