F650/800GS Pastiglie freno,dischi & varie

[Gianni1951]

Originariamente inviata da ozama

..... Ebbene, gli è stato spiegato che è impossibile stabilire ad occhio se un trattamento termico ha caratteristiche di un certo tipo o meno, ....

Spiega a tua moglie e soprattutto ai suoi "capi" che quello NON è un trattamento termico. Se ci fai sapere la marca dei cuscinetti che "assemblano", sarà mia cura evitarli.................

[ozama]

No no Gianni.. E' mia moglie che ha parlato di trattamento termico.. I suoi capi mica le hanno viste le pastiglie..
E comunque stai tranquillo.. Lavorano per Ducati e Mercedes, ma non credo per BMW..

[hystrix]

Vi chiedo un consiglio... Ho controllato ora le pasticche anteriori e hi visto che sono alla frutta... A casa ho le anteriori originali con cui esce la moto dalla casa, mai usate. Hanno però 4 anni, possono essere valide come appena prodotte?

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[Marco Bau]

Ho acquistato usata la mia 800gs del 2009 con 17000 km da un concessionario che mi ha detto avrebbe fatto il tagliando prima di darmela e fino all'anno prossimo andavo tranquillo.
Ho il liquido freni che e' un bel caramellato scuro, e leggendo vari post ho appreso che va sostituito ogni 2 anni. Dubito che i 2 proprietari prima di me abbiano fatto tagliandi seri (sul libretto c'e' solo il timbro di quello dei 1200km) come dubito che sia il colore di olio buono (quelli che vedo in giro sono chiari).

Ora la domanda e':secondo voi posso continuare cosi' fino al prossimo tagliando o rischio di far danni? per come guido io non metto certo in crisi l'impianto frenante ... in caso quanto puo' costare la sostituzione? Ma soprattutto non ho idea a che santo ( meccanico) votarmi non conoscendo nessuno in zona (sono di Busto Arsizio) anche per fare dare una guardata generale . Sarebbero graditi suggerimenti anche in mp

Grazie

[ozama]

Io farei un giro in concessionario e mi farei fare un preventivo, con annesso controllo degli eventuali richiami..
Se non c'è un timbro, la farei collegare alla diagnosi "ufficiale".
Non saprei, dalle tue parti, per l'officina. Ciao!

[Marco Bau]

L'ho presa da un concessionario ufficiale con relativo timbro di tagliando effettuato su libretto...ma la mia perplessita' era se avesse o meno guardato il colore dell'olio e in caso che fare. (non sarebbe l'unica cosa che non ha guardato)
Ci fossero stati richiami ufficiali dalla casa non effettuati dai proprietari precedenti sarei comunque ancora in tempo a farli? ne dubito

[wolter]

Il cambio del liquido freni è una operazione piuttosto facile... lo sa fare qualsiasi meccanico, non c'è bisogno che vai in bmw.
Il costo dell'olio per i freni ant e post sarà di 5/6 euro... mettici 20 minuti di manodopera a dir tanto... fallo cambiare, non ti dovrebbe costare più di 20/30 euro...

[darkduke986]

Concordo, io sulla vecchia moto lo facevo da solo è un operazione semplice se hai un minimo di manualità meccanica, altrimenti come dice wolter un qualsiasi meccanico te lo può fare!

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[ozama]

Vero per l'io.. E oltre tutto è davvero snobbato da molti..
Per inrichiami non ci sono problemi di garanzia. Se son richiami son sempre gratuiti.
Purtroppo i conce non sono tutti uguali e attenti.. Se hai dei sospetti portala da un altfo al limite, dicendo che l'hai comprata usata da un non BMW e vorresti accertarti che sia tutto a posto..
Ciao!

[caopia]

fallo cambiare, non costa molto e l impianto resta sempre efficiente

[Sal Paradise]

Ciao a tutti.

Domanda per chi cambia l'olio dei freni da solo : per eliminare l'olio vecchio dall'impianto è meglio pomparlo con la leva dei freni o aspirarlo con una siringa _ sempre ovviamente alternando cicli di apri e chiudi della valvola ?
Grazie e ciao

[darkduke986]

Io ho provato entrambi i metodi, sono validi entrambi, l'unica cosa è porre attenzione alla fase successiva eliminando tutte le bolle quando si riempe il circuito! È un lavoro facile ma va fatto con attenzione!

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[Marco Bau]

capito grazie, provvedero' a far fare il cambio magari domani stesso, se me lo fanno al volo... per il fai da te ci arrivero' perche' lo considero uno dei divertimenti, ma ho bisogno i miei tempi, sono un verginello di 2 settimane di moto e visto quanto ho litigato la prima volta con l'olio dei freni della bici..... ma la moto non posso caricarla in macchina
qualche feed-back di concessionari in zona ritenuti affidabili e onesti?

[whisket123]

Buongiorno a tutti, sapreste dirmi il prezzo medio delle pastiglie anteriori originali bmw per la f800gs?
Eventualmente anche una valida alternativa aftermarket piu' a buon mercato...con tanto di sito dove acquistarle! grazie!!

[Marchin]

vai da Baldini che ha gli stessi prezzi di internet praticamnete.. una aftermarket sei sui 25 € la coppia

[whisket123]

grazie @marchin, conosci una marca in particolare di qualità?

[Marchin]

io ho montato posteriori brembo carbo ceramiche blu, non ricordo la sigla e anteriori sbs sinterizzate le ho su da poco, ma mi ci trovo molto bene sia rispetto alle originali sia le brembo carboceramiche nere

[Dino C]

Premetto che sono alla 6° coppia pastiglie posteriori

1 - Originali equipaggiate - 8000 km circa
2 - Brembo rosse carboceramiche da 13€ - 8000 km circa
3 - SBS da 7€ - 8000 km circa - consumo disco eccessivo
4 - EBC da 9€ - 8000 km circa - consumo disco eccessivo
5 - Originali da conce da 37€ (Brembo) - 7000 km circa
6 - Carbone Lorraine Sinterizzate EN10 da 20€

Ho trovato le pastiglie per la vita. 1° e unica uscita domenica scorsa, trasferimento asfaltato da 90 km servito per rodarle, giro enduro da 160 km tra piste sterrate veloci, guadi pietrosi, terreno arato, campi di grano mietuto, brevi tratti di sterpaglia ed erbacce. Ritorno asfaltato di 70 km.

Sole e caldo, temperatura max. 33° all'ombra. Tanta modulabilità, tantissima frenata. Mai in crisi neanche surriscaldandole. Non me lo sarei mai aspettato. Ottime anche appena uscite dal bagno nel fiume, infangate o impolverate, va bene che sono nuove, ma mai avuto tutto questo feeling e prestazioni insieme fin da subito. Resta da verificare come e se consumano il disco. Nessun cigolio e rumoracci vari. Sono veramente colpito

[benkenobi]

Non ho capito una cosa.....le Brembo

Anteriori 07BB0359
Posteriori 07BB0235

sono le pastiglie originali montate sulla 800 gs?

[Gilgamesh]

Ciao a tutti. Sinceramente non ce l'ho fatta a rileggermi tutto il 3d... Pongo la domanda poi vediamo cosa salta fuori.
Allora, la mia piccola 800 ha circa 75.000 km. Ho l'avantreno che giustamente fa rumore ogni buca. Il rumore ultimamente e' peggiorato. Ieri stavo dando una pulita alla moto e ho notato che i dischi anteriori hanno un (secondo me) eccessivo gioco sui nottolini che lo vincolano alla parte fissata al mozzo. In pratica si muovono di un bel paio di millimetri in su e in giu. In pratica se io prendo in mano la pista frenante e cerco di muovere il disco, questo si muove. Si muove in tutti i sensi, cioe' facendolo, diciamo, ruotare, e tirandolo verso l'alto e spingendolo verso il basso. Lo so che la terminologia corretta sarebbe movimento radiale, assiale ecc.. ecc.. ma mi incasino. Spero di essermi spiegato.
Oltretutto sono anche ben consumati. Non lo ho ancora misurati ma sicuramente sono da sostituire.
Ora, ovviamente originali non se ne parla. Qualcuno ha qualche consiglio? Brembo? Braking? altri? Tenete conto che non ho molte esigenze. Per le pastiglie uso quello che capita.... Insomma, poca spesa tanta resa. Non so se mi sono spiegato :-)

Ciao a tutti, grazie per i consigli e buona serata!

luca

[Gilgamesh]

Dite che e' ora di cambiarli? O anche i vostri fanno come i miei?
http://youtu.be/yTVAxrl-2Jc
http://youtu.be/wtb5fafbq0I

[Gianni1951]

Sembra eccessivo si, quel gioco. Soprattutto il dx. I miei hanno molto meno gioco, però hanno fatto 40.000 km invece di 75. Non ti so dire però quale sia il limite accettabile. Se fossi in te chiederei il parere ad un meccanico. Passa dentro da Valli (Malgrate Yamaha, ma il fratello è BMW a Monza), c'è un ragazzo molto bravo e disponibile e non avrà problemi a darti un parere valido.

[Gianni1951]

Vedo adesso, dal Reprom che lo "squilibrio assiale" del disco ant. deve essere max. 0,1 mm.
Se la mia interpretazione di questo gioco (movimento alto/basso) è corretta, il tuo è sicuramente eccessivo. Chiedi conferma. Ciao.

[Gilgamesh]

Sono andato a vedere un po' cosa significa squilibrio assiale.. DOVREBBE essere il movimento che il disco ha sull'asse. In pratica il movimento che il disco prende applicando una forza lateralmente al disco (che nel mio e' evidentemente eccessiva pure quella!) Invece il movimento radiale e' quello che si ha applicando una forza perpendicolarmente all'asse. Quindi e' quello "su e giu'".


Insomma mi sa che e' meglio decidersi a cambiarli! Ora c'e' da decidere quali mettere.
Con circa 350€ si prendono i Brembo o i Braking. Poi c'e' uno vicino a me che li fa lui... Detta cosi' sembra un'eresia. Ho comprato da lui il posteriore.... la qualita' non mi sembra eccelsa essendosi gia' consumato.. Ma con un centinaio di € l'uno me la dovrei cavare...

[wolter]

Io guarderei i brembo oro anche perché hanno un numero maggiore di nottolini e mi danno l'impressione di essere più robusti...
Sui braking ho sentito pareri discordanti, mlti si trovano bene ma in molti si lamentano anche.

Quelli artigianali purtroppo non possono essere garanzia di durata e resistenza, valuta tu.