Nuova BMW F800 GS (my2012) SPEGNIMENTO

[Absotrull]

Daniele, ozama ha ragione: minimo vuol dire che sotto quel numero di giri il motore non c'è più, non è in grado di fornire spinta.

Del resto, ci sono altre situazioni in cui ci si trova in movimento ma con il motore a rischio spegnimento perchè vicino al regime del minimo: una svolta a 90 gradi od una in una rotonda; in tutti questi casi ( come in quello di un tornante in salita) è buona norma tenere sempre le dita sulla frizione pronti ad intervenire per evitare lo spegnimento

Se poi il fenomeno si verifica ad altri regimi (sopra il minimo) imho è un'anomalia ed anche pericolosa

[ozama]

Mi pare che le prime moto prodotte avessero quel problema: si spegnevano in rilascio e senza apparente motivo, non necessariamente sotto sforzo.. Ma quel difetto dovrebbe essere stato tolto con una mappatura..
La mia, se procedo in 6a a gas chiuso, a un certo punto tende ad accelerare leggermente da sola. Evidentemente c'è una compensazione dello sforzo tesa a mantenere il regime minimo. Chiaro che può compensare fino ad un certo punto..

Ciao!

[SKIZZO67]

Il bicilindrico, o peggio il mono, sono più soggetti a questo normale comportamento, e lo notate in partenza, se non date gas, nove volte su dieci si spegne, cosa che non accade con un 4 cilindri.