nuovo gs 1300 raffredato ad acqua

[SKITO]

Originariamente inviata da zio erwin

anche questa ha il suo mercato..

rotfl !!!!!

[panzer]

Effettivamente la Honda ha vinto solo più di 500 GP
INOLTRE per non farsi mancare niente, nella formula 1 ha vinto mondiali...

Non basta per entrare nella storia?

[SKITO]

la storia non la fa chi vince qualcosa
tra l'altro l'HRC con la HONDA non centra una mazza ! (è una divisione a se) ed ha potere decisionale indipendente dalla casa madre! ........... per sua fortuna

[panzer]

Ma ci credi anche tu a quello che scrivi?
Se così fosse allora....

[panzer]

la storia non la fa chi vince qualcosa
tra l'altro l'HRC con la HONDA non centra una mazza ! (è una divisione a se) ed ha potere decisionale indipendente dalla casa madre.


Questa é da incorniciare.

[paolo b]

Venti pagine sulla CT anche nel 3d sul boxer a liquido... ma allora ditelo!!

[SKITO]

Originariamente inviata da panzer

l Questa é da incorniciare.

la honda non la conosci proprio tu, tra l'altro, se la conoscessi non avresti certo comprato quel tagliaerba

[panzer]

Originariamente inviata da paolo b

Venti pagine sulla CT anche nel 3d sul boxer a liquido... ma allora ditelo!!

Assolutamente non si parla di CT, si disquisisce sul marchio Honda, che a dire dal fenomeno non esiste nella storia, mamma mia...
Vedrò volentieri il nuovo boxer a Milano.

[paolo b]

Ma il boxer, ad aria, ad aria/olio o a liquido.. sempre eRRato resta.

Questa è Storia, altrochè!

[paolo b]

Pure il titolo del 3d è eRRato... dal 2009.... se non son fatti questi!!

[SKITO]

Originariamente inviata da paolo b

.. sempre eRRato resta.

l' importante è esserne consapevoli e non credere di avere un disco volante o un sigaro cubano!

[GUL1959]

Originariamente inviata da lonelybiker

Finchè la GS sembrerà costruita con i tubi Innocenti sarà sembre orrenda

........circa come la triumph 1200.........

[GUL1959]

[QUOTE=SoloKappistaASogliola;6957423]Sembra un pellicano affamato.... Certo che per essere la moto più venduta.. significa che gente che capisce na minGhia ce ne è davvero tanta.....[/QUOTE

.......cambia moto!!

[GUL1959]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Certo, soprattutto se ne ha in casa un pò da far fuori.....
E difatti tu stai abboccando......

........

[GUL1959]

Originariamente inviata da nestor97

Ti faccio presente che esiste anche una classifica di rogne = 0 ........... ed io fortunatamente appartengo a questa.....sgratt sgratt

.....anch'io per ora non sono tra gli"sfigati",o meglio non lo sono dall'85....sarà culo

[GUL1959]

Originariamente inviata da SKITO

Essere avanti significa costruire moto che durino nel tempo e che si sanno rinnovare migliorando l'affidabilità e l' immagine.
Essere avanti significa costruire moto che per strada riescono a scrivere un pezzo di storia del motociclismo.
Insomma essere avanti non è una prerogativa dei più e specie dei japp i quali sono dei bravissimi copioni perfezionisti, ma senza carattere e fantasia.
Quando questi molto raramente l'hanno usata (la fantasia) hanno fatto cose egregie ma inavvicinabili per i più, anzi, per quasi tutti, quindi non fanno testo.
Harley Davidson e BMW sono i due marchi rimasti in piedi, il resto, è solo calce struzzo!
Questa BMW ad acqua non avrebbe senso, anche perchè il motore boxer ha il miglio raffreddamento ad aria esistente su un motore a scoppio, ma con l'aumento di potenza magari si è reso necessario.
Quindi se così è, mi sembra una scelta forzata ma razionale.

la classe non è acqua in tutta la sua splendida semplicità .
Delle Honda che ci corsero (e vinsero) insieme, è rimasto invece sto-ca !!!!!

[GUL1959]

Originariamente inviata da NKW

Honda è il più grande produttore di motociclette al mondo perchè la superficie complessiva dei suoi capannoni/stabilimenti è molto più vatsa di quella degli altri.

......ah ah ah ah ah ah ah ah!!!!!

[GUL1959]

Originariamente inviata da Sgomma

Capisco che non farà piacere a Zio, ma la concorrenza credo che metterà più di un bastone fra le ruote della nuova GS...ed anche tra le ruote della Multis.
l'avete già vista tutti ma giusto per avere un confronto diretto, eccola..:



-150 cv
-oltre 12 Km di copia
-trazione a catena
-peso di 230 kg col pieno (per fare un confronto, lattuale Gs std peso reale 229 a vuoto)
- gas elettronico, 5 mappature motore, sospensioni elettroniche, ABS, controllo di trazione.

Per me che uso il GS esclusivamente su strada per divertirmi nei percorsi di collina e di montagna, questa potrebbe essere una bellissima moto!!

Va a finire che invece di cambiare il GS 2010 col nuovo a liquido, mi tengo il GS e gli metto vicino la nuova carotona!!..prima però bisogna provarla per bene!!

è veramente bella ed andrà anche forte..........ma anche questa venderà poco......cmq in garage ho posto per due moto............

[GUL1959]

Originariamente inviata da chuckbird

Non so perché... ma qualcosa mi dice che coloro che hanno acquistato la Crosstourer... vedendo ste foto e leggendo i dettagli tecnici che via via emergono si stanno mangiando le mani

P.S.: Qui lo dico e qui lo nego: chi se la piglia a quel posto con sta moto così appetitosa è proprio la Honda che ha collocato il suo V4 in una latrina con le ruote
Imho con una moto del genere a 14500 euro di Crosstourer non ne venderanno più.

.....sono già rimasti indietro!!!!....però adesso ,da copiare ,non hanno solo il GS!!!!!!! ah ah ah ah ah

[panzer]

Effettivamente tutto questo nuovo, ha cambio DCT,4 cilindri, praticamente uguali alla CT.

[Pacifico]

Se i clienti del CT avessero dovuto scegliere per i 150cv avrebbero comprato la MTS che è decisamente meglio della qui sopra ultima meraviglia arancione!
In verità se ne sbattono fortemente le palle e hanno puntato su ben altra sostanza... Dal v4 al DCT all'affidabilità, ecc... I clienti MTS sono ex super sportive come lo saranno per la Ktm... Mi sa Che di minchiate ne dite abbastanza... Ahahahahah!

[chuckbird]

I clienti della CT hanno preso la CT e non la Multistrada... alcuni l'hanno presa con il cambio manuale per poi passare a quello automatico: segno inequivocabile di "poche idee ma confuse".
Quando è uscita la CT nessuno sapeva della nuova KTM.
KTM e Multistrada, anche in questo caso, a parte i dati sulla potenza hanno poco o nulla a che spartire. La seconda è infatti una stradale pura.

Volendo è anche più versatile la CT della Multistrada.

Il punto è, ora, capire il perché un potenziale nuovo acquirente dovrebbe acquistare la CT.
Spero non per il cambio automatico...

Anche se sono convinto che purtroppo sarà quello il motivo trainante... altro che affidabilità...

[Superteso]

Scuteristi mancati?


using ToPa.talk...

[Pacifico]

Ahahahahah! Sei un analista che ha talento... Per le minchiate...
Ma da dove è uscito Questo qua... Ahahahahahah!

[chuckbird]

Pacifico sono quasi le 8... avresti già dovuto finire di tagliare l'erba, su su...