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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-08-2012, 08:47   #176
mary
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rispetto al GS è che protegge meno
Si può avere il cupolino alto...

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Vecchio 03-08-2012, 09:07   #177
Carl800GS
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Ieri mi sono fatto un'oretta di autostrada col GS STD.....panico!!!!
Rispetto all'ADV avevo il casco completamente sballottatto dall'aria....quindi tra Multi e GS STD a protezione non vedo poi grosse differenze!
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Vecchio 03-08-2012, 12:45   #178
gas41
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... io ho un' ADV ... ho dimenticato di precisare.
ho avuto anche una std e secondo me sulla multistrada l' aria ti arriva più pulita (con meno turbolenze) rispetto alla GS std per cui sballotta meno la testa.
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...sono ripassato al lato oscuro della forza... R1200GS ADV LC Tiple Black

Ultima modifica di gas41; 03-08-2012 a 12:48
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Vecchio 03-08-2012, 13:07   #179
MBrider
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Registrato dal: 28 Apr 2008
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Messaggi: 1.890
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Minchia allora lo std deve essere proprio pessimo.
Io sulla MTS col cupolino di serie avevo troppe turbolenze, quindi giro normalmente con uno bassissimo, giusto a coprire la strumentazione, e monto il givi per i lunghi viaggi.
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Matteo

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Vecchio 03-08-2012, 13:12   #180
Carl800GS
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Non è che sia pessimo!
Es, io venivo dall'F800GS con cupolino givi alto = in autostrada era un macello già a 110/120...
Provai per pochissimo una GS 1200 STD e la differenza (in positivo) si notava sopratutto sul collo, ma sulla testa persisteva...
Poi ho preso l'ADV ....e c'è poco da fare, qui anche a 130/140 sul casco non mi arriva un filo d'aria....
Quindi, non è che lo STD sia pessimo è che mi son abituato troppo bene....
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