Consigli per gli acquisti [4 thread]

[TWISTER7474]

Ma sei sicuro che il 2010 il conce te lo da a quella cifra??? qualcosa non torna se fosse davvero così corri subito dal conce e fai il contratto, altrimenti ci vado io diversamente, prendi al volo il 1150 e te lo tieni per almeno 3 anni dopodiché ti prendi la mukka al latte

[Panzerkampfwagen]

1150 in buone condizioni e garanzia e 6000 euro in tasca senza indecisioni.
Solo l'ABS mi farebbe pensare. Ma non più di tanto.

[windofchange]

guarda, ne abbiamo parlato al telefono il giorno dopo... e mi ha dato informazioni a grandi linee, dobbiamo risentirci verso metà settimana prossima per avere info in più. Sono moooooooolto indeciso, anche perchè cmq il 1150 è un buon usato, l'ho provato e mi ha sorpreso in termini di maneggevolezza, però come motore non c'è paragone (avevo fatto un test ride nel 2010 con l'ultima versione del 1200).

[windofchange]

Panzer..in che senso l'abs ti darebbe da pensare?

[Panzerkampfwagen]

ci sono tonnellate di post ABS si ABS no eqquesto eqquello.

Io personalmente l'ho richiesto e ce l'ho.
Ma siccome sono innamorato del 1150 per quella e solo per quella ne farei a meno.

Ma non voglio condizionarti sulla scelta o sulla sicurezza.

[Smart]

come per l'abs anche sul finanziamento ci sono tonnellate di pareri, io sono dell'idea che per una cosa superflua come la moto sia meglio fare un passo alla volta e possibilmente, visto anche i tempi, senza far debiti

[umberto58]

io prima di tutto partirei nel valutare quella che mi piace di più, poi, ammesso sia possibile, cercheri di capire se le moto hanno qualche problemino, a questo punto se fossi ancora indeciso comincerei a far pendere la bilancia dalla parte di quella che ha l'abs, se poi in conce mi confermasse i 12000 euri non avrei più dubbi

[Filippo73]

Prendi quella che ti piace di più e basta.
Io ho avuto il tuo stesso dubbio, poi senza farmi prendere dalla foga, ho trovato un 1150 con ABS del 2003 con 30mila km..a 4500euro.
A volte, la crisi ha i suoi vantaggi...

[tommasoadv]

12000€ e basta?????
e che aspetti.....

[markz]

prendi la plastica,la ghisa è solo per chi" non deva chiedere mai"...

[windofchange]

Ok ragazzi, per ora grazie a tutti..comunque ho ancora la testa più incasinata!! Aspetto la conferma dal conce sul 1200 del 2010 e poi prenderò una decisione. Diciamo che il dubbio viene solamente perchè sul 1200 farebbero questo benedetto finanziamento a tasso agevolato, se dovessi guardare esclusivamente il prezzo di partenza, credo opterei sul 1150!

[maybe]

...basta che l'agevolazione sul finanziamento sia a tuo favore, e non del concessionario!

[mirkogiuri]

Scusatemi tutti,
sono seriamente interessato a prendere un GS 1200 ADV (che considero la "mamma" di tutte le moto...o semplimente "LA" moto per eccellenza!) non appena riesco a vendere o permutare la mia Benelli TNT Sport 1130 (magari qlc può aiutarmi..).

In questo contesto, sto leggendo tutto quanto devo sapere prima di procedere con l'acquisto e mi sembra di aver capito che, da un lato, non è un problema il numero complessivo di km (ad esempio: 70-80mila non sono una tragedia...tutt'altro). Dall'altro, è importante verificare che ci siano tutti i tagliandi svolti regolarmente e documentati.

Detto questo, avrei bisogno di numerosi consigli ed è per questo che mi rivolto a Voi. In particolare, vorrei sapere (o essere indirizzato ad altre discussioni):

1. che differenze (pratiche e sostanzialimente sulla guida) tra i modelli dal 2006 all'ultimo bialbero. Un GS ADV 1200 del 2006 o del 2007 è molto diverso da uno del 2008 o del 2010??

2. se avere l'ABS serve e si sente davvero (=vorrei l'ABS);

3. cosa serve (davvero) se la si vuole usare d'inverno (abito poco fuori Milano) quando le strade ghiacciano....se non parliamo di neve. Pensate che le 2006-2007 facciano ancora il loro "dovere" oppure è proprio necessario passare ad almeno un 2008;

4. gli attacchi per le borse BMW vanno bene anche per quelle in alluminio? Sono standard?

5. ABS, ESA etc. volevo posso essere aggiunte a modelli che non li hanno?

6. Mi piacerebbe customizzare fianchetti (patina removibile in finto carbonio), puntale e serbatorio (patina removibile verde militare), conoscete qlc in zona Milano capace di fare questo lavoro o solo fornirmi il materiale?

Grazie a tutti in anticipo

Mirko

[chuckbird]

Sicuramente ti consiglieranno di fare un ricerca tramite il tasto cerca... troverai un sacco di discussioni in merito alle varie versioni di motore.

Originariamente inviata da mirkogiuri

1. che differenze (pratiche e sostanzialimente sulla guida) tra i modelli dal 2006 all'ultimo bialbero. Un GS ADV 1200 del 2006 o del 2007 è molto diverso da uno del 2008 o del 2010??

Nella guida nessuna differenza degna di nota .
Il motore bialbero è leggermente più brillante e ha una erogazione più corposa a tutti i regimi (i dati precisi non li ho).
Ha un sound differente, più corposo e più alto.

Originariamente inviata da mirkogiuri

2. se avere l'ABS serve e si sente davvero (=vorrei l'ABS);

L'ABS serve in ogni caso. Sul GS se non vuoi usarlo lo disattivi.
Indipendetemente dalle preferenze di ognuno, nessuno dovrebbe mai sconsigliarti un dispositivo tanto efficiente dal punto di vista della sicurezza quanto l'ABS.

Originariamente inviata da mirkogiuri

3. cosa serve (davvero) se la si vuole usare d'inverno (abito poco fuori Milano) quando le strade ghiacciano....se non parliamo di neve. Pensate che le 2006-2007 facciano ancora il loro "dovere" oppure è proprio necessario passare ad almeno un 2008;

Questa domanda non l'ho capita

Originariamente inviata da mirkogiuri

4. gli attacchi per le borse BMW vanno bene anche per quelle in alluminio? Sono standard?

La BMW utilizza differenti tipi di valige sulle moto.
Quelle dell'adventure per antonomasia sono la versione ALU e si montano sui supporti che vengono forniti direttamente dalla casa.
Nessun'altro supporto è compatibile.

Originariamente inviata da mirkogiuri

5. ABS, ESA etc. volevo posso essere aggiunte a modelli che non li hanno?

Assolutamente no

Originariamente inviata da mirkogiuri

6. Mi piacerebbe customizzare fianchetti (patina removibile in finto carbonio), puntale e serbatorio (patina removibile verde militare), conoscete qlc in zona Milano capace di fare questo lavoro o solo fornirmi il materiale?

Quello che devi fare è wrapparti i fianchetti.
Viste le dimensioni modeste delle superfici da decorare, puoi provare a comprare la pellicola in vinile con la finitura che preferisci e stendere il materiale con l'aiuto di una pistola ad aria calda.
Su youtube trovi un sacco di video-tutorial.

[apass]

Originariamente inviata da mirkogiuri

1. che differenze (pratiche e sostanzialimente sulla guida) tra i modelli dal 2006 all'ultimo bialbero. Un GS ADV 1200 del 2006 o del 2007 è molto diverso da uno del 2008 o del 2010??


Mirko

una differenza sostanziale c'è: IL PREZZZZZO

esempio: 2006 (8/10 mila) 2008 (11/13 mila) 2010 (14/18 mila)

... per tutto il resto ............

[mirkogiuri]

Scusatemi tutti,
mi sono già presentato e - come detto - sono seriamente interessato a prendere un GS 1200 ADV (che considero la "mamma" di tutte le moto...o semplimente "LA" moto per eccellenza!) .

In questo contesto, sto leggendo tutto quanto devo sapere prima di procedere con l'acquisto e mi sembra di aver capito che, da un lato, non è un problema il numero complessivo di km (ad esempio: 70-80mila non sono una tragedia...tutt'altro). Dall'altro, è importante verificare che ci siano tutti i tagliandi svolti regolarmente e documentati.

Detto questo, avrei bisogno di numerosi consigli ed è per questo che mi rivolto a Voi. In particolare, vorrei sapere (o essere indirizzato ad altre discussioni):

1. che differenze (pratiche e sostanzialimente sulla guida) tra i modelli dal 2006 all'ultimo bialbero. Un GS ADV 1200 del 2006 o del 2007 è molto diverso da uno del 2008 o del 2010??

2. se avere l'ABS serve e si sente davvero (=vorrei l'ABS);

3. cosa serve (davvero) se la si vuole usare d'inverno (abito poco fuori Milano) quando le strade ghiacciano....se non parliamo di neve. Pensate che le 2006-2007 facciano ancora il loro "dovere" oppure è proprio necessario passare ad almeno un 2008;

4. gli attacchi per le borse BMW vanno bene anche per quelle in alluminio? Sono standard?

5. ABS, ESA etc. volevo posso essere aggiunte a modelli che non li hanno?

6. Mi piacerebbe customizzare fianchetti (patina removibile in finto carbonio), puntale e serbatorio (patina removibile verde militare), conoscete qlc in zona Milano capace di fare questo lavoro o solo fornirmi il materiale?

Grazie a tutti in anticipo

Mirko

[GIANFRANCO]

La "mamma" di tutte le moto?
Mah.

[cobra65]

1. che differenze (pratiche e sostanzialimente sulla guida) tra i modelli dal 2006 all'ultimo bialbero. Un GS ADV 1200 del 2006 o del 2007 è molto diverso da uno del 2008 o del 2010??

ci provo... sembrerebbe di no... se non per alcune differenze sul cambio che parrebbe essere legnoso ed impreciso sui primi modelli.

2. se avere l'ABS serve e si sente davvero (=vorrei l'ABS);

assolutamente si... un conto è avere un bestione che quando freni va via dritto e un conto è che vada di traverso... e poi in off, lo puoi escludere...

3. cosa serve (davvero) se la si vuole usare d'inverno (abito poco fuori Milano) quando le strade ghiacciano....se non parliamo di neve. Pensate che le 2006-2007 facciano ancora il loro "dovere" oppure è proprio necessario passare ad almeno un 2008

Qui en sabe? Secondo me l'unica cosa che serve davvero, a parte gli accessori ovvi, per usare il mostro in inverno alle nostre latidtudini è la voglia!

4. gli attacchi per le borse BMW vanno bene anche per quelle in alluminio? Sono standard?

NO

5. ABS, ESA etc. volevo posso essere aggiunte a modelli che non li hanno?

Sulla carta credo di si... in pratica no perchè per l'ABS credo che dovrebbe anche essere aggiornata la carta di circolazione con tutto quello che ne consegue (costi e burocrazia)... per l'ESA lascia perdere...

6. Mi piacerebbe customizzare fianchetti (patina removibile in finto carbonio), puntale e serbatorio (patina removibile verde militare), conoscete qlc in zona Milano capace di fare questo lavoro o solo fornirmi il materiale?

Esiste una convenzione QDE con uno di noi che fa egregiamente wrapping a Firenze... per il resto esistono i corrieri...

Ora ci rimbalzeranno nell'apposito thread...

PS: che bello trovare ancora questo entusiasmo!

[mirkogiuri]

Cobra65, grazie mille per le risposte.

[Kit]

...puoi vedere anche qui sotto quello che lo fà è mio amico ed ha rifatto il suo transalp bianco perlato......perfetto.

http://www.carwrappingperugia.it/

[Andreanet]

Ciao a tutti avrei per le mani un gs 09/2010 anniversary full optional ABS, esa.... con pochi km ma vorrei una vs. Valutazione sull'attuale valore per controllare se il prezzo richiesto é in linea.....

chi mi aiuta a fare una valutazione? Controllando gli annunci, in questo periodo, secondo me c'é un alta variabilità di prezzi e per questo cerco una conferma...

Grazie

[RE_NIKO77]

guarda qui

[Andreanet]

Grazie ho visto le quotazioni ma non corrispondono minimamente con i prezzi che si trovano negli annunci...

secondo voi quale sarebbe il prezzo giusto per una moto di quel genere? tnk

[Roger67]

Ciao Mirkogiuri,
le differnze che io ho riscontrato tra un ADV 2008 ( in mio possesso ) e un ADV 2010 di un mio amico,sono le seguenti :
Cambio silenziosissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!sopratutto in scalata a basse andature in mezzo al traffico,motivo per il quale vorrei cambiare la mia,
Motore un pochino più corposo e pieno,ma non un fattore di decisione
Sound veramente spettacolare
Altre cose,non mi vengono in mente,forse perchè non fondamentali.
Per il resto concordo con quello che hanno gia scritto.
Comunque sia, ABS a vita !!!!
Poi se ti capita un 2006 magari Bianca ( la più bella di sempre !!!) con il prezzo,prendila,di sicuro non sbagli,anche se oramai trovi dei 2010 Full con circa € 13.000/ € 14.000

[SISCO]

Scusa quanto ti ha chiesto? e pochi km quanti?