Quanti stanno giÃ* vendendo il GS......

[highline76]

Originariamente inviata da chuckbird

Come al solito mi complimento con te per l'accurata nonchè scientifica analisi di mercato che hai attuato.
Hai intervistato tutte le concessionarie della penisola?
Hai fatto uno stage in BMW Italia?

Vedo che sei molto ferrato su Ducati: mi ricordi da quando è in vendita il Multistrada 1200?

Di tutte le frasi che hai scritto, ce ne fosse una che ha a che fare con quello che ho scritto... Faresti bene a leggere i post con più interesse, prma di rispondere con frasi senza senso.

Lascia perdere Chuckbird.....
Fossi in te ordinerei il modello "30+1 Anniversary" di prossima uscita.........

[vadocomeundiavolo]

Se fate chiudere topic, mi inca@@o.

Cari Amici,
ho avuto modo di provare oggi la HD Switchback !
Per gentile concessione del cortese e competente concessionario HD di Pordenone.
Fortuna insperata di cui sono molto grato.
Bella moto, equilibrata ben motorizzata e fornita di tutto.
Comoda.
Di sostanza.
Ma... debbo dirvelo sommessamente, la mia GS 30° mi si attaglia di più !
Ho pensato di tradirla ma non lo farò.
Me la terrò stretta.
Pensando di avere ancora una GS 80, ma tempora mutantur...
Adeguarsi o perire, dicono.
Attendo curioso ma MOLTO + SERENO gli eventi della GS acquosa.
Così da spettatore col portafoglio serrato.
; - ) Iva al 21 % !?
**p

[Sgomma]

Originariamente inviata da highline76

spendete gente... spendete pure....
comprate..... cambiate..... soprattutto il GS....

Eccolo il vero motivo per cui il GS1200 è la moto più venduta in Italia. NON perchè sia la migliore moto che c'è, ma perchè il 90% dei sui possessori fa parte della categoria "fighetti in BMW con moto da 18000 Euro da esibire al bar" che, non sapendo come passare il tempo o spendere i soldi che "guadagnano".......... cambiano la moto con la stessa frequenza con cui cambiano le mutande........così si tengono sempre aggiornati per il gossip metropolitano....Questo è l'unico motivo per cui il GS è la moto più venduta in Italia!!!..

Andiamo per ordine...
La GS nessuno l'ha mai definita "la migliore moto che c'è". Di sicuro è una moto che ha dei pregi : posizione di guida, maneggevolezza, facilità in piega, capacità di carico che ne hanno agevolato il successo commerciale.
Che qualcuno gli piaccia fare il "fighetto con moto da 18000 Euro da esibire al bar" ci può anche stare, ma di sicuro non si può banalizzare e certamente non ha senso ridurre a questo il successo della GS..basti pensare che la GS risulta nel settore "moto di grande cilindrata" la moto non solo più venduta in Italia ma la più venduta nel mondo!....non saranno mica tutti fighetti no??

Volendo rimanere in Italia, e basandoci su quanto osserviamo anche all'interno del nostro forum, direi che i possessori del GS non sono gente che ci fa 1.000 km all'anno, piuttosto si tratta di motociclisti propensi a fare medie chilometriche rilevanti...guarda qui per averne un'idea!!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=331288

Originariamente inviata da highline76

ed è questo il motivo per cui in giro si trovano migliaia di GS seminuovi e gli stessi concessionari ormai tendono quasi a non ritirarne più, tante ne hanno e tanto sta diventando inflazionata sta moto!

Anche qui non si può generalizzare, forse dipende dalle zone. Il concessionario da cui mi servo, la settimana scorsa mi ha riferito che non ha numerose richieste di GS usati, ma non ne ha più nemmeno uno!..Parlando poi del futuro GS a liquido, mi ha detto anche che se decido di cambiare il mio del 2010, me lo ritira in ogni momento e me lo quota quasi come se fosse nuovo!!
Quindi farei attenzione prima di dire che i concessionari non ritirano più i GS!

Originariamente inviata da highline76

P.S. un'ultima considerazione. BMW è in testa alle vendite con la GS, per oltre 4000 unità..... Ducati è seconda con la Multi, per oltre 2000 unità vendute. La differenza è che chi ha il Multi se lo compra e se lo tiene. Chi ha il GS in tre anni magari ne cambia 3, ma solo perchè i nuovi modelli hanno degli adesivi diversi....
Allora, qual'è la moto più venduta in Italia ?!?!!!!

Altra banalizzazione...c'è gente che ancora gira con GS di 10 e più anni fà o che col proprio GS ci ha fatto più di 300.000 km, altri che lo cambiano spesso..ma ho anche conosciuto persone che hanno rivenduto il Ducati MS dopo 3 mesi che l'avevano preso nuovo!!
Sulla moto più venduta in Italia..credo non ci siano dubbi..è la GS..con circa 5.000 pezzi all'anno cui vanno aggiunti altri 1.800 GS ADV...che ti piaccia o no!!...

[Alecri]

So di gente che da 10 anni non compra il GS sapendo che sarebbe uscita la versione raffreddata ad acqua...in modo da avere subito la nuova versione.
Io prenderò direttamente la terza serie perchè le prime due verranno richiamate un sacco di volte per un sacco di casini inenarrabili dall'elettronica di controllo delle sospensioni alla mappatura della centralina...

E poi so che nel 2014 uscirà un modello direttamente non rqffreddato, ne ad aria ne ad acqua... Equindi migliore.

Un mio amico pur non avendola ancora comprata infatti la versione ad acqua l'ha già venduta, e purtroppo non ha neanche ricavato quello che pensava di realizzare.

anche perchè nel frattempo Triumph, Guzzi, e Ducati hanno annunciato di fare uscire dei modelli più belli e più performanti del GS 2014.

[Krauser]

mah... io parto dal presupposto che in un Forum di motociclismo gli iscritti siano tutti appassionati veri, non ce li vedo i fighetti dell'equazione gs=sfigati interessarsi ed interagire per quella che, evidentemente, per loro passione non è.
Per questo trovo fuori luogo gli strali che spesso si elevano contro il gs e proprietari generalizzando biecamente.
Poi di fighetti ce n'è di tutti i tipi, quelli con la nuda da 160cv, quelli col missile da 180cv, quelli con lo scooterone, quelli con l'harley perchè fa macho, quelli con l'ultimo modello di iper-tourer per fare 5000 km/anno............
La sede per certe considerazioni non può essere questa, qui si corre solamente il rischio di offendere tanti motociclisti ingiustamente.

[marcoluga]

La moto di solito non la cambio come le mutande, a meno che mi abbia deluso. Per ora il GS me lo sto davvero godendo, non mi interessa nessuna nuova moto, quindi neanche la nuova GS, che la raffreddino pure come gli pare. Se ne riparlerà tra almeno altri 5 anni.
Se ci sarò ancora ... ovviamente

[cyclone]

Originariamente inviata da Alecri

So di gente che da 10 anni non compra il GS sapendo che sarebbe uscita la versione raffreddata ad acqua...in modo da avere subito la nuova versione.
Io prenderò direttamente la terza serie perchè le prime due verranno richiamate un sacco di volte per un sacco di casini inenarrabili dall'elettronica di controllo delle sospensioni alla mappatura della centralina...

Questa storia che ci vuole due anni per far andar bene il nuovo boxer (a liquido) è sinonimo di scadente progettazione, è inamissibile che dopo 80 anni che costruiscono sto cavolo di boxer non siano in grado di farlo subito è ripeto subito senza difetti!!, cara bmw: (ti scrivo in minuscolo) non sai più costruire niente di valido!!!

[highline76]

Forse qualcuno non ha fatto caso al titolo di questo thread........

@Sgomma, è ovvio che il mio discorso era generalizzato. E' altrettanto ovvio che non possa essere un discorso oggettivamente realistico per tutte le casistiche di motociclisti, o per tutte le concessionarie BMW..... Ma dopo aver letto centinaia,, se non migliaia, di post relativi al GS, mi sento di sottoscrivere appieno quello che ho detto. Sempre nel rispetto di tutti, senza offendere nessuno ingiustamente, e nella consapevolezza che, laddove ogniuno sia contento della propria moto, o del cambiarla ogni 6 mesi.... buon per lui!
Lamps

[FabCap]

Posso dire la mia ca@@ata visto che ho un GS sebbene R80?

Beh, la dico:
PREMESSO
che la mia è una valutazione basata esclusivamente sull'analisi della situazione romana;
CONSIDERATO
che la predetta premessa è stata convalidata da diversi amici che hanno bazzicato l'Urbe;
CONSIDERATO
che i predetti amici sono dotati di GS1200 STD/GS1200 ADV e che sono kilometrofagi insaziabili;
CONSIDERATO
che la GS (R) per me rimane la moto assoluta;
CONSIDERATO
alla mia R80 ho affiancato una Guzzi perchè mi è piaciuta di più del GS ed i motivi non sono spiegabili, in quanto si sa che la moto è un fatto per lo più irrazionale e sono felice e beato della mia scelta e ritengo comunque quest'aspetto ininfluente ai fini della mia valutazione;
VISTO
che al progressivo aumento dei GS nella Capitale, è conseguita una drastica riduzione dei T-MAX;
VISTO
che lo stile di guida di molti GSisti ricalca fedelmente quello dei T-MAX, ivi compreso casco a ciotolona/MoMo Design, bermuda, canotta ed infradito;
SUGGERISCO
a tutti coloro che attendono un'ondata di GS usati per farsi scorpacciate di kilometri in sella alla Regina delle moto, ma tanti e tanti veramente che sul mercato giunga il nuovo scooterone della BMW.

Ecco, l'ho detta, ora sto meglio. Aspettate picciotti, aspettate... sarà lo scooterone a generare l'ondata di ritorno.
E poi via a calare piccioli e prendere GS come in panetteria, e via a macinare kilometri in prima classe.