F650/800GS - Sella - parte 2

[Lester]

Errato. In Italia la sella fornita di serie è quella BASSA. Se vuoi quella ALTA (880) lo devi chiedere all'ordine (vedi anche configuratore moto sul sito BMW).
Quelle optional a pagamento sono la RALLY e la COMFORT.

Piccola nota personale: da una prova statica la sella ALTA anche se più imbottita mi è sembrata più scomoda di quella BASSA. Fa male ai gioielli ed è leggermente in discesa verso il (finto)serbatoio per cui immagino in frenata l'effetto che fa. Quella bassa ha una seduta più ampia e in piano ma è dura come la tavoletta del cesso.

[papipapi]

Io proverò il Memory materiale usato per i materassi e cuscini che si adegua alla seduta delle e lo avvolge delicatamente, inoltre è sottilissimo

[Burìk]

Anche un bell'assorbente con le alucce potrebbe essere utile: morbido, traspirante e ci puoi fare pure la ruota ai colloqui...

[hystrix]

Adesso poi fanno pure gli assorbenti in un materiale simile al lattice (visto in TV)!

[Bebeto]

io intendevo "di serie" nel senso che la puoi scegliere senza sovraprezzo (stranamente) al momento dell'acquisto !
se poi la BMW quella alta la chiama "ALTA" e "STANDARD" chiama quella che in realtà e piu' bassa non l'ho ancora capito

comunque confermo che anche io trovo piu' comoda quella piu' bassa

[m-dis]

Diciamo che altea e bassa sono standard nel senso che le puoi scegliere agggratis!!!

Sul depliant italiano dice " inoltre , la sella bassa disponibile SU RICHIESTA per piloti di bassa statura ..." mentre al contrario arrvano tutte basse almeno che non ri specifichi prima il contrario

Sarà che l'utente italiano è + basso x gli standard bmw ?

[hystrix]

██ Media uguale o superiore a 180 cm
██ Media tra 175 cm e 179,9 cm
██ Media tra 170 cm e 174,9 cm
██ Media tra 165 cm e 169,9 cm
██ Media uguale o inferiore a 164,9 cm

I dati sono approssimativi e si basano sugli studi di Antropologia. La Groenlandia viene considerata parte della Danimarca.

Purtroppo i colori della legenda non si vedono bene, comunque l'Italia è tra 170 e 174,9cm mentre la Germania è tra 175 e 179,9cm

Fonte: Wikipedia

[papipapi]

Meglio medio alti, ma buoni

[Bebeto]

mavvaffa.....
di "bassa statura" un paio di ciuffoli

ma guarda sti crucchi .... che fra l'altro sono piu' larghi che lunghi !!!!

[iv@no]

...più larghi che lunghi ma con il cavallo alto !!!!

[Cesco800]

Salve a tutti, mi sono letto gran parte delle vostre discussioni sulla comodità della sella confort.
Ebbene io ho una 800 GS con sella alta ,il problema che tutti riscontrano e che dopo alcune ore di guida ci si trovino un formicolio alla kiappe ,io al di furi del formicolio ho anche un problemino alla prosta dovuto ai troppi anni passati in moto.
Torniamo alla Confort, ebbene, dopo tante ricerche ,tante domande, sono arrivato a comprarmi la Confort,anche perchè ,non ho trovato nessuno disponibile che me la facessi provare prima di spendere 300,00 euri ,ma come vedete nessuna persona DISPONIBILE per provarla ,vi assicuro che benedico quelle 300,00 euri ,in più aggiungo ,che chi volesse provarla ,io sono Francesco vivo a Napoli e se avete voglia di provarla basta semplicemente contatarmi ,vi saluto Ciao
CESCO800

[m-dis]

Oggi ( solo ) 50 km con la zavorrina e già comincia a lamentarsi della sella ... la vedo dura x qualche viaggetto , almeno che non parta da solo o cambi zavorrina

[pavi.]

Originariamente inviata da m-dis

Diciamo che ...

nel mercato italiano la consegnano bassa, nel tedesco standard... ad ogni modo al momento dell'ordine il venditore dovrebbe chiedere la tua preferenza visto che è un opzione da scegliere....

[m-dis]

... ed io l'ho preferita alta , solo dal punto di vista estetico xchè non è che si possano prima provare x tot km e poi scegliere

[Bebeto]

io invece ero proprio riuscito a provarle tutte e due le selle ! in concessionari diversi , ma un bel giro di prova me lo ero fatto e allora ho deciso che x le mie chiappe quella bassa andava benissimo

[Dino C]

Ho portato la sella dal tappezziere, in 2 orette ha aggiunto un foglio da 3 cm di gommapiuma, e fatto su mia richiesta un rialzino che frena le scivolate del passeggero. Non è riuscito a usare la tela originale, che mi ha restituito, ed è riusabile. Eliminato quasi del tutto lo scalino interno coscia. L'altezza secondo me, col peso da seduto, è variata di 1,5-2 cm, anche se lui sostiene che 3 cm schiacciati diventano 2,5.

Prime impressioni su 150 km consecutivi:
Sella più morbida, adesso le scaffe sono un lontano ricordo. Le vibrazioni che avvertivo già a 4000 rpm adesso arrivano dopo i 5500 (cioè con la coppia, e ci stà).
Ma soprattutto, angolo piega ginocchia più rilassato, e posizione braccia/polsi più morbidi e rilassati, posizione busto migliore. Tutto si traduce in un maggiore feeling con la moto, e non scherzo. Non ricordo chi diceva che la sella alta fosse più naturale (per posizione), ma ha ragione da vendere.

Insomma, chi opta per la sella bassa per problemi di altezza, come ho fatto io, forse è meglio che valuta di abbassare la moto in altra maniera. Almeno se deve macinare km.
Per uso cittadino, qualunque cosa va bene, non si ha il tempo di stancarsi, quindi la sella bassa di default è la soluzione più veloce ed economica.

W la sella morbida!

p.s.
Forse, chi la moto vuole/deve usarla al 100%, in ogni condizione, onroad & offroad, conviene avere 2 selle: una confortevole e una da off. Ma è tutto soggettivo, e ogni culetto merita attenzione A voi la scelta

[lupobianco]

@Gilgamesh: volentieri ti farò provare la sella, appena riuscirò a portare a modificare la mia, o meglio cerco una usata da modificare ed allora la porterò a sistemare.

@ Pisellone: una foto della sella modificata la puoi postare, tanto per avere una visione del risultato.

[Dino C]

In pratica è identica, solo leggermente più... come dire... gonfia!
Se hai pazienza, appena posso la monto e posto foto.

[lupobianco]

@Pisellone: tranquillo, aspetto.

grazie

[pavi.]

Aspetto pure io.. la modifica dal tapezziere è tra le prossime cose da fare nella lista!!

[Dino C]

Ciao,
scusatemi per l'attesa





la 2° foto non rende i colori, ma evidenzia il rialzo che limita il passeggero nello scivolarmi addosso. Ci sono pelli di qualunque colore, occhio però che colori freddi come il blu tendono a spacciarsi molto velocemente, almeno secondo il tappezziere. Ma forse si tratta di qualità di materiali.

Impressioni dopo gitarella (con passeggero stavolta): direi che ne è valsa la pena, è contenta anche lei

50€ il tutto e secondo me è caro lo stesso, e mi sono fatto persuaso che, avendo la pistola per le graffette, è un lavoro fattibile in casa.

[ADB]

Mi sono fatto fare un preventivo sulla modifica alla sella:

Materiale: Pelle
Modifica imbottitura per aumentarne il comfort.
Modifica colore da “Nero grigio” a “Nero rosso”.

Risposta:

La mod tecno confort con: inserti in gellatmemory e bultex ed il rivestimento in ecopelle tecnica antiscivolo € 200,00

Con rivestimento in vera pelle traspirante ed idrorepellente € 300,00.

Tempi di consegna: 1 settimana
Spedizione: € 20,00

Cosa ne pensate?
A me sembra decisamente alto.

[pitos]

Senza contare che con la vera pelle d'estate si schiatta Allo stesso prezzo la comfort bmw e si risolvono tutti i problemi

[MATABELE]

Comprato la "confort BMW" nei prossimi giorni la proverò.

[Carl800GS]

@Matabele
per curiosità, siccome anche a me interessava la sella confort BMW, a te quanto hanno chiesto? L'hai presa da conce?
Grazie