guzzi cafÃ¨ racer... - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

barbasma · 30-09-2005, 22:58

eggià.... è lo stesso con le donne...

mi piacciono proprio....

paolo chiaraluna · 30-09-2005, 22:59

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

eggià.... è lo stesso con le donne...

mi piacciono proprio....

........eh

Ailait · 30-09-2005, 23:06

bisogna intendere che ci sono ancora degli sfigati come me che hanno una merdosissima linea analogica in quanto non ancora disponibile la ADSL

quindi che senso ha quotare delle immagini?
io un post come questo lo vedo dopo dieci minuti...!!!

detto questo......io le trovo tutte splendide...... in primis la 59

barbasma · 30-09-2005, 23:25

e fatti la ADSL... invece che spendere soldi nelle moto da 160cv!!!!

Ailait · 30-09-2005, 23:35

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

e fatti la ADSL... invece che spendere soldi nelle moto da 160cv!!!!

ohilaaaa.......ci sei..........??
apri gli occhi e vedrai che ho scritto che non arriva ancora dove vivo....!!!!

barbasma · 30-09-2005, 23:56

evabbeh... ti prendevo in giro...

azzo non potrei immaginare di navigare a 56K con il web odierno che ha tutti siti strapesanti...

io giro a 4mb nominali...

Ailait · 01-10-2005, 00:30

pensa che devo limitarmi a scaricare dei pornazzetti al max di 2mb quando invece potrei scaricare interi filmati......

GHIGO · 01-10-2005, 13:53

eh eh l'ho vista dal vivo stamattina e come spesso accade in foto nn rende come dal vivo e' molto bella anche come accostamento di colori e' un bordeaux scuro

01-10-2005, 14:06

Le V11 fan sangue in tutte le salse, kittate, poi!!

SÃ¬, il colore dello scarico non è bellissimo... ma adoperandola bene il colore cambia

A guidarle bisogna tener presente che si hanno i cilndri davanti e quasi contro alle ginocchia, che a causa di quello (per le braccine corte come me?

) la spinta sui manubri non è agevole, che fin dai giri dopo il minimo c'è una coppiona a scalciate stile trattore monocilindrico (=Testacalda?

) che la senti sul retrotreno ad ogni giro dell'albero motore, cdhe spingendo sulle pedane passi senza soluzione di continuità da dritto a tutto sdraiato... ma guidate "in appoggio" e "pulite e fluide" ai medi, con progressive puntatone lassù nel regime a manetta aperta, per poi staccare in maniera progressiva... beh, è un bell'andare....

Calidreaming · 02-10-2005, 13:17

Ora il V11 di Frankie100Chili ha un nuovo colore purtroppo non trovo più le foto ma posso assicurare che è stupendo trattasi di : "8 mani di trasparente rosso su uno strato di base opaca color argento perlato".
Trovata la foto

Frankie è un geniaccio.

Certo anche questa non è male ....

Invece di Firestarter segnalo anche questa che non è malaccio

Ciauz

02-10-2005, 13:47

Quote:

Originariamente inviata da davidedefe

Questa com'è ???

...tamarra...

strike1 · 02-10-2005, 13:58

Quote:

Originariamente inviata da Highlight

bisogna intendere che ci sono ancora degli sfigati come me che hanno una merdosissima linea analogica in quanto non ancora disponibile la ADSL

quindi che senso ha quotare delle immagini?
io un post come questo lo vedo dopo dieci minuti...!!!

beh dai, il quotare le immagini non peggiora la cosa, anche se un' immagine è presente più volte in una pagina.. il browser la scarica una volta sola

Per quanto riguarda le guzzi.. è da parecchio tempo che quando vedo le V11 sport ballabio a prezzi stracciati su moto.it vado in crisi...
quella di quel color giallo strano..

Calidreaming · 02-10-2005, 14:01

Quote:

quella di quel color giallo strano..

Non è giallo ma Verde Legnano in effetti quella è per molti duri e puri l'unica v11

Ciauz

barbasma · 02-10-2005, 14:09

beh non solo per i duri e puri... secondo me il V11 deve avere quel colore e basta...

Calidreaming · 02-10-2005, 14:22

a me il rosso della neo Caffè Corretto di Frankie100Chili mi piace un sacco, si che io le moto le farei solo Rosse (con l'unica eccezione del GS 1100 che rosso trovo sia orendo

)

Berghemrrader · 02-10-2005, 17:30

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

di un forumista di guzzisti.it che meraviglia...

Se cambiasse le forcelle sarebbe ancor più carina.
Non sono le mie moto queste ma non posso negare che sia un mezzo capolavoro.

berry · 02-10-2005, 20:17

Amo sempre di più le cafè racer di oggi, ma preferisco quelle fatte su base d'epoca o comunque vecchiotte....le trovo più sincere e meno forzate.

paolo chiaraluna · 02-10-2005, 20:48

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

beh non solo per i duri e puri... secondo me il V11 deve avere quel colore e basta...

insomma questa qui

per altro presente nel mio avatar

ps.
davvero un intenditore il Barba

barbasma · 02-10-2005, 20:57

secondo me ci starebbe bene anche il GRISO con quel colore... piuttosto che quell'azzurrino merdoso...

paolo chiaraluna · 02-10-2005, 21:11

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

secondo me ci starebbe bene anche il GRISO con quel colore... piuttosto che quell'azzurrino merdoso...

secondo me no Barba.
ma non per il colore in se, ma per il significato.
Quel V11 verde legano "celebra" dopo 30 anni quest'altro verde legnano, la V7 sport telaio rosso.

La prima moto di serie a superare i 200 all'ora.
Non si tratta solo un colore, ma della rievocazione di un mito, un unicum.

Devilman83 · 02-10-2005, 22:07

Quote:

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

secondo me no Barba.
ma non per il colore in se, ma per il significato.
Quel V11 verde legano "celebra" dopo 30 anni quest'altro verde legnano, la V7 sport telaio rosso.

La prima moto di serie a superare i 200 all'ora.
Non si tratta solo un colore, ma della rievocazione di un mito, un unicum.

Unica moto che negli anni '70 teneva botta alle Jap... mentre le gloriose Triumph, BSA e Norton affogavano...

Io ADORO gli anni '70 del motociclismo!!!

Calidreaming · 03-10-2005, 09:58

Mi sa che non sono l'unico che vorrebbe essere nato qualche lustro prima (motociclisticamente parlando

)
Ciauz

ApiX · 03-10-2005, 11:08

io ero "regazzino" alla fine dei sessanta e sbavavo letteralmente vedendo 'ste moto fuori dal bar dell'oratorio. V7, Laverda 750, le uniche che facevano concorrenza alle kawa 3 ciliniri e 2T, alle Sussucchi ed alle Honda Four.
Che tempi!
Pensate che le moto immediatamente prima di queste erano le Lodola, i Corsaro e via di questo passo. Belle moto ma lontane anni luce dal V7, stilisticamente e tecnologicamente.

paolo chiaraluna · 03-10-2005, 11:25

Quote:

Originariamente inviata da nemo

.

Io poi è una vita che sono tentato dal prendermi una Centauro...

buongustaio

03-10-2005, 11:39

Quote:

Originariamente inviata da Devilman83

Unica moto che negli anni '70 teneva botta alle Jap... mentre le gloriose Triumph, BSA e Norton affogavano...

Laverda dovette fare il diavolo a 4 per rincorrere il mito... Scopiazzando il tamburone doppia camma, che sul V7 funzionava e sulle SF mica tanto