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Vecchio 14-05-2011, 19:11   #2976
zangi
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Perche la compressione del mono posteriore fa miracoli

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Vecchio 14-05-2011, 19:16   #2977
zangi
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Fedele proprio....
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Vecchio 14-05-2011, 19:36   #2978
Sturmtruppen
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Io le monto la prossima settimana.

Con Z8 io tocco i piolini delle pedane anche con Esa II precaricato al max. Non so se con Michelin sarà uguale.
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Vecchio 14-05-2011, 19:41   #2979
1965bmwwww
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Ma si.....tanto fate tutti dei 20000km con le gomme...non vorrei essere da meno....ne ho solo 7000
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Vecchio 14-05-2011, 19:52   #2980
FARAONE
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con bt 023 io sono arrivato a toccare sia la borsa che il paracilindro. Una gran toccata, per la precisione.
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Vecchio 14-05-2011, 20:16   #2981
Gigi
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Ma si.....tanto fate tutti dei 20000km con le gomme...non vorrei essere da meno....ne ho solo 7000
ah ah ah !!! in effetti

gigi
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Vecchio 14-05-2011, 20:30   #2982
1965bmwwww
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Eheheeheheheh......ah Gigi......se vuoi......da amico rt 1150ista forever...con la v......di visto che ghisa....
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Vecchio 14-05-2011, 20:55   #2983
PINO55_PE
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Che gomme ragazzi!!!! rientrato poco fa da un tour in abruzzo, parco sirente-velino, parco nazionale tot 350 km ca. ho avuto modo di provare le gomme, ho 1500 km sotto.... oggi le ho provate in tutti i modi, non ho toccato cilindri borse e pirolini.......ma poco ci manca.....sono soddisfattissimo danno una sicurezza ineguagliabile Grazie Michelin
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Vecchio 14-05-2011, 21:14   #2984
zangi
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no no 1965.....io non sono nel club dei ventimila.......tutt'altro,ma non li invidio!!poi a me piace provare le gommepiuttosto che cambiar tante moto....cambio tante gomme nella stessa
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Vecchio 15-05-2011, 01:07   #2985
Doppiolampeggio
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Enzino, scusami ma stai dicendo una cosa assurda. Per le scarpe entri in un negozio, provi le scarpe e poi decidi se e quali comprare. Con le gomme non puoi andare dal gommista, farti montare le gomme, farci 1000 km e poi tornare per farti provare un altro tipo di gomme, sempre che tu non decida di "PAGARE" tutte le prove che intendi fare.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
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Vecchio 15-05-2011, 09:04   #2986
zangi
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su rt vengono consigliate gomme di categoria sport-touring
continental conti motion road attack road attack2
pirelli angel st
metzeler z6 z6interact z8interact
michelin gamma pilot road 1-2-3
dunlop roadsmart
bridgestone battlax 021-023
avon azaro st45-46 (trovarle!!!) storm2
queste le principali,forse mi son dimenticato qualche marca
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Vecchio 15-05-2011, 09:30   #2987
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In un test di gomme su motorradonline (2010) le Pirelli Angel ST furono valutate alla pari delle PR2 al primo posto . . . come mai qui non vengono apprezzate (o perlomeno non ne parla quasi mai nessuno)?
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Ormai é troppo tardi per morire giovane, mi tocca andare fino in fondo!
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Vecchio 15-05-2011, 09:30   #2988
1965bmwwww
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Perché sono buone le avon?
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Vecchio 15-05-2011, 10:09   #2989
Enzino62
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Perche'come tutti i forum se uno monta una gomma e si trova bene ne parla ne parla e ne parla sino a che'poi quello che passa dallo scooter ala RT legge solo che quelle e diventa una religione.

Doppiolamneggio
chiaramente la scarpa era un'esemio per farti capire che le gomme le devi girare tutte percheì poi TU'(io)possa capire qualè la piu'idonea per te',questo in riferimento a quanto scritto da te',su'che è un bene che si aprono questi post dove si parla di gomme moto...ma qui si parla solo di Mtzeler Z8 e Pilot road 3..malissimo...altro che bene,ci sono altre gomme piu'o meno valide come quelle gia'citate e non esiste una graduatoria delle migliori alle peggiori a meno che non la stili tu'personalmente per il tuo modo di guidare una moto.
Enzo
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Vecchio 15-05-2011, 11:39   #2990
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Si ma....le avon le ha mai montàte qualcuno? Sono buone?
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Vecchio 15-05-2011, 11:42   #2991
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Perché sono buone le avon?
ci puoi scommettere caro,le azaro 45-46 le ho avute sul 1100(allora le facevano con quelle misure),e se parliamo di categoria sport touring ci mollavano prima le pr2 che le avon,certo però non percorrevano gli stessi kilometri, erano monomescola veramente ok.
mi piacerebbe provare la gamma vyper,ma non riesco a trovarle.
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Vecchio 15-05-2011, 12:09   #2992
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Avon viper.......non si trovano da nessuna parte? Nemmeno a Bologna....?
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Vecchio 15-05-2011, 12:21   #2993
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non sò,il grossista da dove si rifornisce il mio gommista penso siano anche a bo,ma non le trova.le 45-46,non sò perchè ma anche nel pdf non le fanno più in misura..mah..le storm sono queste,ma io non le ho mai usate.
http://www.avontyres.it/moto/storm-2-ultra
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Vecchio 15-05-2011, 12:26   #2994
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http://www.avontyres.it/moto/vp2-sport
a me piacerebbero queste...
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Vecchio 15-05-2011, 13:15   #2995
1965bmwwww
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Si anche a me.....ma sono trimescola ? Le storm 2 le metterei sulla k 1200 lt mi sembrano ottime......
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Vecchio 16-05-2011, 23:02   #2996
topcat
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con le Z6 mi son trovato bene
con le Z8 mi son trovato molto bene
andavano bvene.. messe comprate ricomprate... zero problemi

le PR2 son però un'altra cosa... semplicemente fantastiche... la mukka è veramente agilissima, sembra danzare fra le curve..

a 200 all'ora in compenso è un po' meno stabile... ha meno gomma a terra e risente di più del vento laterale...


Le PR3 le proverò quanto prima, anche se a sentire il produttore hanno miglioramenti rispetto alle PR2 soprattutto sul bagnato...

comunque non c'è dubbio
la tecnologia michele è più sviluppata, non solo sulla bimescola ma anche sui profili

perchè non le ho provate prima... ????
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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Vecchio 16-05-2011, 23:19   #2997
paquino
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Sulla mia K1200RS la BT021 posteriore si consuma in modo omogeneo e può fare ancora molta strada, mentre l'anteriore sulla metà di sinistra è alla frutta: dopo 6.000km è da buttare.
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Ho appeso il casco al chiodo, anzi no, vendo anche quello.
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Vecchio 16-05-2011, 23:20   #2998
kbmw
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ciao a tutti

io vengo da altra zona del forum , K 1200 GT, solo per dirvi che sono al 3° treno di
BT 023 GT (specifica ant e post per moto pesanti) e sono molto soddisfatto , anche su bagnato mi hanno offerto sempre buon feeling.

mai superato pero' 8500 km , tranne l'ultima anteriore cambiata oggi, con cui sono arrivato a 10000.

treno completo euro 290.00

un lampeggio
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K 1300 GT
S 1000 XR
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Vecchio 16-05-2011, 23:23   #2999
Doppiolampeggio
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Ecco Topcat, la tua testimonianza è molto interessante. Infatti tu dici di aver provato le Z6 e di esserti trovato bene, con le Z8 ancora meglio, ma su tutte e due preferisci le PR2, anche se avendo una minore impronta a terra sono meno stabili e risentono maggiormente delle turbolenze, togliendo leggermente quella bella sensazione di "appoggio a terra" che ti davano le Z6/8 e questo è un elemento da tenere in considerazione. Ribadisco che più se ne parla e più ci si può fare un 'idea di massima sulle qualità di ogni gomma.
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EMILIO PER IL MOMENTO "A PIEDI" MA.............SPERO DI COMPRARMI UNO "SCOOTER"
Doppiolampeggio non è in linea  
Vecchio 17-05-2011, 00:13   #3000
Enzino62
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a 200 all'ora in compenso è un po' meno stabile... ha meno gomma a terra e risente di più del vento laterale...
Ciao Fabri,
stessa cosa mi ha detto Gianniv delle Pr3,è gia'questo non mi farebbe dormire sonni tranquilli..
Una moto da tursimo(veloce)che sbatacchia in autostrada in mezzo ai tir,piu'di quello che fa'adesso, non è per me'.


kbmw

anche io ho sotto adesso le tue gomme,con 19.000 km e vanno ancora benissimo,consumo omogeneo,la moto va'dritta ancora come un treno,unica nota vibra leggermente piu'del solito l'anteriore,ma credo che non si possa chiedere di piu'.
Nikpneumatici li monta a 250 euro


Enzo
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