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02-03-2011, 13:05
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#351
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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 No di certo. Di consigli sul magico acquisto ne esistini a iosa!
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SONO TORNATO!!
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02-04-2011, 16:17
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#352
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: grosseto
Messaggi: 452
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acquisto 650 2008 aiuto!!!
Ciao ,scrivo a voi che siete ferrati in materia...
Mi sto accingendo a fare il grande passo..comprare la giessina...
Ma insienme all'entusiasmo,sorgono mille incertezze!!!!
Ho trovato un 650 del 2008 con 27000 km,ho contattato il ragazzo,vu  ole 4900 euro...e io penso che sia un buon prezzo..mi lascia gli attacchi per le touratek..e il cupolino rialzato...La domanda e':il prezzo c'e'?considerando il fatto che devo partire dalla toscana e farmi autostrada ,quindi benzina tiket andata e ritorno...grazie
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02-04-2011, 16:24
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#353
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Dec 2008
ubicazione: Apricena (FG)
Messaggi: 2.480
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Per come ragiono io è un' ottima scusa per fare un viaggetto e il prezzo non mi sembra male, considerando la media di quello che c'è in rete.
Complimenti per l'acquisto!
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G650Xcountry Rotax 2008
La fantasia al podere.
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02-04-2011, 16:26
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#354
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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quoto Michele ....
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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02-04-2011, 16:30
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#355
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Sep 2009
ubicazione: grosseto
Messaggi: 452
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si infatti prima ho guardato i prezzi in rete..ma ci devo comunque aggiungereun 300 euro per il viaggio e il passaggio...alla fine forse arrivo acomprarla in regione per 500 euro di piu' e non mi faccio 10 ora di moto..andata e ritorno...comunque grazie ...si il prezzo c'e ' tutto!!!!!!!approposito anche a me farebbe piacere farmi un bel giretto verso milano, ma non ho propro il tempo..lavoro bimbo e studio ecco perche' il consiglio..grazie di cuore per la celerita'!!!!!!!!!!!
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02-04-2011, 16:37
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#356
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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be se la trovi nella tua regione tanto meglio però il prezzo "del ragazzo" non è male.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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02-04-2011, 18:01
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#357
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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a me 4900 € sembrano pochi, il trapasso costa sui 90 €, 210 € di costi di viaggio mi sembrano eccessivi, prendi un treno se puoi
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https://sites.google.com/site/rb1moto/
F650GS 30°Anniversary
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02-04-2011, 20:25
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#358
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 8.832
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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04-04-2011, 16:56
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#359
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Mar 2011
ubicazione: lombardia
Messaggi: 22
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Tra un po' arrivo anche io
Come da presentazione (vd) tra pochi giorni ritirerò un f650GS.
So che è la "piccola" ma conto di avere molte soddisfazioni.
Volevo ringraziare tutti perchè da lettore ho recuperato un sacco di consigli.
Per pura cronaca e per tenere traccia delle attività sull'argomento, ho aperto un piccolo blog senza velleità, ma magari qualcuno può trovarlo utile
http://bmwxtutti.blogspot.com/
al momento si trova ben poco ma qualche dritta forse la si può già trovare.
Spero solo che i 200Kg di peso non mi creino problemi (dopo 10 anni di scooter). Consigli?
Ma si riesce a zigzagare nel traffico cittadino?
Direi che come saluto è più che abbondante
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04-04-2011, 17:27
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#360
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Mukkista
Registrato dal: 21 Dec 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 999
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Ciao, sono reduce da 2 uscite finalmente un po' impegnative, 400 km per recco in valtrebbia e scoffera con ritorno per la serravalle e giro sul lago di como con passaggio sul ghisallo e devo dire che mi sono divertito parecchio
i 200 kg non si sentono soprattutto in marcia e nel traffico cittadino si muove agilmente
a presto in sella
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https://sites.google.com/site/rb1moto/
F650GS 30°Anniversary
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04-04-2011, 17:45
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#361
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Eeehh gia'. Ottima moto
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SONO TORNATO!!
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05-04-2011, 10:08
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#362
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Milano , Romagna , Marche
Messaggi: 365
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Macina , macina km ..... l'hanno progettata per questo.......
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exBmw-xr 400-tiger 800 abs.
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05-04-2011, 15:41
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#363
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Apr 2010
ubicazione: pavia
Messaggi: 574
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io in citta la uso sempre ...scherzi ..e' una bicicletta
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18-04-2011, 17:23
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#364
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 30 Mar 2011
ubicazione: lombardia
Messaggi: 22
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Sul mio blog ho scritto delle mie prime impressioni.
Inestamente non vedo l'ora di farmi un 200km per dare un giudizio sulla lunga distanza.
Al momento non ho avuto occasioni ma conto sulla bella stagione e su qualche uscita con gli amici.
Se a qualcuno può interessare faccio una supersintesi: che senso ha prendersi uno scooterone (il tMax costa 10.190 euri) quando c'è una moto come questa? Vale la pena solo per il fatto che, in città, vedo sopra i tetti delle macchine.
(so che qui non devo convincere nessuno, ma divulgate ilv erbo...)
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f650GS (TWIN)
blog: bmwxtutti.blogspot.com
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19-04-2011, 10:29
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#365
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Ottima considerazione che appoggio in pieno.
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SONO TORNATO!!
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26-04-2011, 12:42
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#366
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Milano , Romagna , Marche
Messaggi: 365
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Altro vantaggio può essere la sostituzione delle pasticche ... una coppia in meno rispetto alla 800.....
"l'ho sparata grossa"
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exBmw-xr 400-tiger 800 abs.
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26-04-2011, 12:50
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#367
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Altro vantaggio, meno potente dell'800 e quindi dura di più
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SONO TORNATO!!
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02-05-2011, 13:20
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#368
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 186
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@ Giessino09'
...non l'hai sparata grossa , anzi...la 650 GS frena decisamente meglio del 800 su asfalto e lo dico per esperienza diretta.
Non lo dico ovviamente per denigrare la 800, ognuna delle due moto, come continuo a ripetere, ha il suo carattere ed il suo trend di utilizzo
Per l'uso in città mi sembra meglio la 650 per la miglior maneggevolezza ed anche in virtù della confidenza che da la minor altezza da terra della sella (sono alto 1.77) a meno di non esser più alti di me.
La 800 dal canto suo può cmq vantare delle sospensioni che lavorano di più su buche (e qui entra anche tra i meriti anche la ruota da 21") e pavé.
Bye
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02-05-2011, 13:28
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#369
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2004
ubicazione: Milano/Pianello del Lario
Messaggi: 3.193
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Effettivamente è spaziale in città e su Passi stretti, dove poche riescono a rivaleggiare. Chi possiede la 650 deve fare l'Albula salendo da Tieffencastel. Tra assorbimento delle sospensioni, agilità e coppia bassa, veramente soddisfacente. Io la stessa strada l'ho fatta anche con l'R1100S, era un supplizio.
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SONO TORNATO!!
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02-05-2011, 15:46
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#370
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Milano , Romagna , Marche
Messaggi: 365
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....bollo meno caro ..........
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exBmw-xr 400-tiger 800 abs.
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13-05-2011, 17:45
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#371
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: firenze
Messaggi: 4
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F 650 gs 2008
Ciao a tutti,sono un neofita e mi accingo a prendere una f 650 gs usata.
Km 3000 febbraio del 2008 senza abs niente cavalletto centrale ,vuole 4200 euri,che ne pensate?
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13-05-2011, 17:46
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#372
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: firenze
Messaggi: 4
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OPSS!!!!!KM 30000 tagliandi ufficiali BMW
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13-05-2011, 20:35
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#373
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 13 May 2011
ubicazione: firenze
Messaggi: 4
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Ritorno alle origini
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CHI VUOL ESSER LIETO SIA DEL DOMAN NON V'E' CERTEZZA
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13-05-2011, 23:05
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#374
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: Pescara
Messaggi: 8.832
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x @ cla
Per prima cosa benvenuto, penso "da quello che dici" che abbia preso la versione ribassata, se è così non ti conviene economicamente riportarla all'altezza che desideri e poi sono convinto che non si possa fare.
Scusa la domanda: sei alto 1,84 come fai a trovarti bene con quel modello, praticamente hai le ginocchia sotto il mento  e poi se proprio ti garba quella moto per toglierti ogni dubbio o vai in un concessionario bmw " tanto non mordono  " o poni la domanda a : bmw@bmw.it e vai sul sicuro 
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papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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13-05-2011, 23:50
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#375
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: Lucca
Messaggi: 2.008
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Quoto papipapi al 1000%!!
Per uno di 184 cm è già basso di suo il 650, figurarsi con sella bassa e molle ribassate(   ??). So che BMW produce una versione con assetto ribassato del GS 1200, (cosa che mi ha impedito l'acquisto di un usato frescofresco prima di trovare "la ragazza"   ) che ci sia anche della serie F......bah, mai sentito. Comunque, a maggior ragione....
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R 1200 GS "Milady"
Antani, blinda la supercazzola prematurata con scappellamento a dx?
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