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Vecchio 04-05-2010, 11:01   #426
immamai
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Mi organizzo e chiedo grandi ...Misano è una figata ...abbraccio imma

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Vecchio 04-05-2010, 11:06   #427
paolo chiaraluna
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Mi organizzo e chiedo grandi ...Misano è una figata ...abbraccio imma
mai stato a Misano, benissimo. Grande imma
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Vecchio 04-05-2010, 11:22   #428
FranzG
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[...] anche FranzG sta pensando ad una cosa del genere. [...]
Ho mandato la mail al Dott. Guidarini, aspetto una sua risposta! Gli ho detto che fra una sega e un'altra a una decina è facile che ci si arrivi (e ad ogni modo vedo se convinco anche un paio di amici qui). In realtà a lui ho chiesto se c'è qualcosa in mente per Maggio!

F.
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Vecchio 04-05-2010, 11:57   #429
THE RED S---
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VAIII....ATTENDO!!!fiducioso...kissa ke ..riuscite a portare ..pure..VEKKIO THE RED S--- IN un circuito....
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Vecchio 04-05-2010, 12:08   #430
Marcone
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No No No No No No No No No No No No No

non voglio venire, la pista è brutta si piega poco troppo traffico poche rotonde non c'è il bar in cima al passo il caffè è cattivo è pieno di cordoli...


maledetti! anche se misano nuovo non mi è piaciuto granchè (di molto meglio il vecchio carro da fare in apertura!), ho una carica di oranghi che mi bussano dalla finestra...

e tanto per dire, quando mi sono presentato al mio primo ingresso, l'omino del circuito mi ha guardato con una faccia mista tra (ma vuoi entrare davvero!??!) e (ma non ti vergogni con un cadavere così? lascia perdere..)....

poi dopo che gli ho riempito la faccia di schegge di copritesta, ogni volta che rientravo mi faceva le feste! era un mio tifoso!!
pacca sulla spalla e frase di rito "dagli ancora a quei giapponesi!"

ecco, mi sono dilungato... ma tanto a me la pista non piace!! come ve lo devo dire?
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Vecchio 04-05-2010, 17:37   #431
taube
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Mi hanno preventivato 330 euro per un treno di pirelli diablo (proposti dal gommista).... che vi sembra del prezzo? suggerimenti ? io con la mia s vado abbastanza tranquillo faccio gite con gli amici etc niente smanettate con le cirve " a recchia" , vi sembrano adatte le diablo o si puo' avere di meglio e/o a meno prezzo (a Roma)?
ciao e buone pieghe
Paolo
ti do io le bt023 ad un prezzone www.virgolanera.net
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Vecchio 04-05-2010, 18:06   #432
tassinari davide
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io ci vado mercoledì prossimo 3 orette serali!!!!!!.......t rallelero lalalalallal!!!gassss francuccio dagli del gasssssss!!
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Vecchio 04-05-2010, 18:15   #433
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io ci vado mercoledì prossimo 3 orette serali!!!!!!.......t rallelero lalalalallal!!!gassss francuccio dagli del gasssssss!!
VA..A ...F.C..L!!!...vengo a vedervi
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Vecchio 04-05-2010, 18:19   #434
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Ho mandato la mail al Dott. Guidarini, aspetto una sua risposta! [...]
Mi autoquoto... più che altro è per rimanere qui nascosto, sono a rischio bannatura... qualsiasi altra comunicazione in merito seguirà i soliti canali tipo «La mucca non dà latte, Giacomone bacia Maometto, la mia barba è bionda e Felice non è felice» . Comunque:

Le date di maggio sono l'11, il 18 e il 31. Si tratta delle "prove libere" di "Tutto Moto Racing" - quindi non è un vero e proprio corso... MA... Marco Guidarini è lì, e fa briefing e segue chi vuol essere seguito, dicendogli come va e come deve andare. Questo, in sostanza, al costo dell'entrata... Più di così che deve fa 'sta sogliola, spazzavve pure pe' ttera?

Io ci vado, non so quando di preciso ma ci vado di sicuro.

THE RED S---: pregasi dire a Holdy se non legge (ma tanto poi per vie traverse si riporta tutto).

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Vecchio 04-05-2010, 18:23   #435
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sono le date in cui RUNFORFUN organizza i corsi in pista...ed anche le prove libere stando al loro sito. Strana 'sta cosa.....
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Vecchio 04-05-2010, 18:45   #436
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se vai fine mese fammi sapere ho anhe un paio di amici interessati!!!FRANCUCCIO!!!!!!!!!!!!!!.........SMA CK SMACK!
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Vecchio 04-05-2010, 18:58   #437
FranzG
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...se mi girano ci vado due volte. Comunque anche IMMAMAI aveva rimediato una cosa interessante! Io per ora mi tengo su questo (e se mi organizzo bene vado proprio anche l'11) ma tengo conto di quello di Imma per una eventuale ripetizione post Ring...

@Paolo: Magari sono date in cui la pista è "riservata" per corsi e simili...

F.
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Vecchio 04-05-2010, 20:53   #438
paolo chiaraluna
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Si, dovrebbe essere cosi.
Io e dugongo, proprio l'11 volevamo fare un corso (lui base, io base più prove libere, come quello che feci la volta precedente, pagando il corso con teoria e pratica con loro, ma girando tutto il giorno in pista senza limiti. Alla fine della giornata ero cadavere).

In questo caso però potremmo aggregarci anche noi e rimandare il corso da altra data. potremmo davvero fare una cosetta "essista".
Tempo permettendo cazzzzzzoooooo
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Vecchio 09-05-2010, 04:54   #439
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montate venerdì e subito rodate ieri in un giretto che è un classico, pianoro-raticosa-firenzuola-giogo-croce ai mori-calla e ritorno...
...beh, non voglio star troppo lì a raccontarla, e non voglio tirare conclusioni prima di arrivare al momento del cambio, ma per ora ho notato 2 cose:
- l'anteriore mi sembra sia un pò più "facile" rispetto a quello dei QRR, nel senso che pur mantenendo una solidità incredibile (la carcassa dicono che è molto rigida e a scendere in picchiata dal giogo certe cose si apprezzano ), probabilmente è più morbido sugli estremi e da tanta direzionalità e grip.
il risultato è che con una buona traiettoria entri sparato in curva e ne esci altrettanto sparato...libidine!
- il posteriore invece è un irreprensibile e silenzioso lavoratore...nel senso che tu lo maltratti senza pietà e quando vai a guardarlo pensando di avergli fatto i tagli in faccia, lui è perfetto come se si fosse appena alzato (o avesse appena trombato..dipende )
premetto che la pressione delle gomme è 2.3-2.6, ma rispetto ai QRR mi ha veramente colpito l'anteriore che mi ha permesso delle pieghe e degli ingressi in curva che era da un pezzo che non facevo...e il posteriore che sempre rispetto ai QRR non ha mostrato nemmeno uno strappetto sugli intagli...
il profilo è un pò più tondo all'anteriore, mentre guardando il posteriore, è molto alto al centro e guardando la ruota lateralmente si vede tanta tanta gomma...
a me sono coste 265 montate rispetto a 245 dei QRR e quindi ho pensato che meritavano una prova...
per ora passato il primo compito in classe
Secondo esame: giornata intera a Franciacorta.
Risultato:
Le gomme sono andata da .IO e la pista mi è piaciuta un sacco!
Ho solo abbassatto la pressione a 2.1-2.1 quando erano ancora tiepidine, perchè cmq prima sono voluto entrare per sentire come andavano.
Beh spettacolo...consumo uniforme e nemmeno l'ombra di uno strappo!
Per ora non rimpiango minimamente i QRR.
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Vecchio 17-05-2010, 00:24   #440
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Originariamente inviata da Marcone Visualizza il messaggio
e comunque, devi vedere tu in base alla guida che hai... se sei uno di ginocchio in terra, forse qualcosa di un pò più performante ti ci vuole. vedi rennsport o dunlop che usano qua..

continental restano comunque ottime sportive stradali!!
Ciao, dunque faccio l'aggiornamento di queste gomme:
In pista mi sono trovato bene, i copritesta si sono salvati solo perchè ho le protezioni!!
per ora il consumo è buono, vedrò il prossimo Wk (tempo xmettendo) il comportamento su strada.
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Quando"Piego"mi sembra di"Surfare",quando"Surfo"mi sembra di "Piegare".
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Vecchio 17-05-2010, 11:21   #441
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Originariamente inviata da Stefano63 Visualizza il messaggio
A proposito di gomme, interessante il commento di Capitan Booster a proposito delle Power Pure.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...94#post4620994

Lamps, Stefano.
Sono una voce fuori dal coro, ma io con le Pure mi trovo benissimo!
La moto scende in piega molto velocemente, riesco ad entrare in curva più forte di quanto non facessi con i Qualifier RR.
Per completezza devo dire che mi ero trovato bene anche con le Pilot Power 2CT. Probabilmente per il mio tipo di guida, che non è una guida di forza, sono più adatte le Michelin.
Che bella cosa essere dei bradipi, non si hanno mai tutti quei problemi di gomme
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Vecchio 17-05-2010, 11:32   #442
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Originariamente inviata da kfabry Visualizza il messaggio
Ciao, dunque faccio l'aggiornamento di queste gomme:
In pista mi sono trovato bene, i copritesta si sono salvati solo perchè ho le protezioni!!
per ora il consumo è buono, vedrò il prossimo Wk (tempo xmettendo) il comportamento su strada.
Non avevo dubbi!
su strada vedrai che ti trovarai bene, mi è sempre piaciuta la rapidità di riscaldamento rispetto a pirelli, tipo piegone da ginocchio in non più di 3 km!

ripeto, ottimo qualità-prezzo!
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Vecchio 17-05-2010, 13:29   #443
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@Diabolerik:

Io sono un bradipo eppure ho dei seri problemi di gomme... è questione di guidare un po' alla CDC, non di velocità!

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Vecchio 17-05-2010, 13:38   #444
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Io sono un bradipo
Eh già, talmente bradipo che con un paio di gomme riesci a fare il tragitto gommista - casa e sono praticamente da cambiare...
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E' un commercialista che pensa di essere Gio Sala ma invece è Vanna Marchi
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Vecchio 17-05-2010, 14:00   #445
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Ho qualche di test: Sportec M5, Power Pure, Dunlop Sportsmart.
se volete....
prego fornire i vostri indirizzi mail


1 - stefano63
2 - immamai
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 17-05-2010 a 18:41
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Vecchio 17-05-2010, 14:04   #446
FranzG
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Eh già [...]
Sapevo che avresti avuto qualcosa da ridire!

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Vecchio 17-05-2010, 16:46   #447
immamai
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Ho qualche di test: Sportec M5, Power Pure, Dunlop Sportsmart.
se volete....

1 - stefano63
Si Poool facce vede steprove me interessano abbracxcio imma
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Vecchio 18-05-2010, 12:51   #448
Rufus
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qualcuno ha provato ste SportSmart per bene?? o meglio le affidabili QRR?
di casa Michelin quali sono le migliori per un utilizzo sportivo non esasperato?
Grazie
Rufus non è in linea  
Vecchio 18-05-2010, 17:25   #449
Diabolerik
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di casa Michelin quali sono le migliori per un utilizzo sportivo non esasperato?
Grazie
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Vecchio 24-05-2010, 21:58   #450
Stefano63
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Montate oggi le Dunlop Roadmaster a 240 Euro, domani vado al Muraglione a testarle, poi vi dico.

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