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17-03-2010, 13:37
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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Quote:
Originariamente inviata da gimbo01
ah un'altra cosa...qualcuno a quanto vedo non ha mai preso in considerazione lo scarico akrapovic che vendono alla bmw??? ragioni economiche oppure prestazioni scarse?? grazie un saluto!!
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Credo che tutti abbiamo preso in considerazione akrapovic che propone BMW, e parecchi lo montano!
Io ho scelto l'SC perchè per me l'akra di BMW:
- ha un rumore troppo simile all'originale
- un look troppo simile all'originale
- non apprezzabili differenze di performance (come gli altri del resto)
- inoltre costa più degli altri ...
Magari fosse stato l'akra che monta la moto F800R di Criss Pfeifer!
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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17-03-2010, 15:17
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#152
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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si inatti questa cosa l'avevo notata anche io...
con l'SC si riesce finalmente a coprire il buco 4000-5000 immagino...te hai per caso il grafico di potenza che paragona l'SC con lo scarico normale?
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BMW F800R "OTTAVIA"
Ultima modifica di mattia; 17-03-2010 a 15:38
Motivo: Quoting!
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21-03-2010, 20:12
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#154
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Guest
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Finalmente montato l' SC! Esteticamente è fantastico, soprattutto sulla mia, bianca, il carbonio rende davvero alla grande. Senza dbkiller, effettivamente, è abbastanza rumoroso, ma, ho notato, l' operazione di smontaggio e rimontaggio dello stesso, è alquanto laboriosa, dato che per uscirlo dalla sua sede è un casino, troppo duro! Domani lo porto dal mio torniere a farlo limare di un decimo...Per quanto riguarda le prestazioni non ho notato particolari differenze, ma, come già scritto, la resa estetica, rispetto all' originale, è abissale!
Ultima modifica di scatolino; 22-03-2010 a 01:19
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26-03-2010, 10:12
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#155
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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Grazie ragazzi. Ho anch'io una nuovissima e fiammante F800R e ho intenzione di montare uno scarico aftermarket. L'SC Project mi faceva letteralmente impazzire, ma avevo forti dubbi circa l'affidabilità e la qualità. Grazie alle vostre recensioni mi sono convinto.
Lo prenderò prima possibile, nella versione in carbonio. Il prezzo è assolutamente invitante, l'estetica è da urlo.
Chi ce l'ha già da un pò continua a confermare che è qualitativamente valido?
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26-03-2010, 10:37
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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Confermo che continuo ad essere pienamente soddisfatto.
Cmq mi risulta che gli scarichi SC sono montati da tempo anche su moto supersportive preparate per la pista ...
Ciao!
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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26-03-2010, 10:58
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#157
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
Messaggi: 1.749
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Grazie rol.
Una cosa sola: ho sentito dire, ma non ricordo dove, che i terminali in carbonio per le bicilindriche non sono proprio il massimo, per via delle vibrazioni, e che sarebbe più opportuno montare terminali in acciaio o titanio. Ma è vero?
Che ne pensate?
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26-03-2010, 11:54
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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Penso che quando parlano di problemi di vibrazione dei bicilindrici non si riferiscono certo ai motori F800 ...
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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26-03-2010, 12:22
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#159
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: Peschiera Borromeo (MI)
Messaggi: 41
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Ciao per quanto mi riguarda sono pienamente soddisfatto dello scarico sc, io monto il carbonio al momento non ho riscontrato alcun problema, ti devo dire che anch'io avevo letto da qualche parte che sul bicilindrico è meglio non montare il carbonio, ma me ne sono fregato a me piaceva quello.
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Leonardo 250 -Beverly 500-XT660X- BMWF800R
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26-03-2010, 12:52
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
Messaggi: 1.749
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meglio così, anche a me piace molto quello in carbonio.....anche perchè differisce da quello in acciaio speciale nero di soli 20 Euri......
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26-03-2010, 19:57
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#161
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Guest
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Credo che, in una moto come la F 800 R, in cui lo scarico è montato molto alto, il carbonio sia una scelta quasi obbligata per chi, come me, viaggia spesso in due, infatti, per l' eventuale passeggero, il rischio scottature è molto elevato, il terminale originale è un vero pericolo in questo senso! Scalda da morire ed è, ripeto, troppo vicino alla gamba del passeggero, conosco gente che si è fatta davvero male. Con il carbonio il problema non si pone dato che...............non scalda!
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26-03-2010, 23:52
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#162
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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scusate ma per il montaggio dello SC project come avete fatto...meccanico o garage?
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BMW F800R "OTTAVIA"
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27-03-2010, 00:29
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#163
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Guest
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Io l' ho fatto montare ad un mio amico, molto esperto, cmq, non è difficile, bisogna fare un pò di attenzione a modellare la fascetta del terminale, che viene fornita "dritta" e a tagliare la sua striscia di gomma, dato che, almeno nel mio caso, era un tantino lunga.
Ultima modifica di scatolino; 27-03-2010 a 17:00
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28-03-2010, 23:18
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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Quote:
Originariamente inviata da scatolino
Credo che, in una moto come la F 800 R, in cui lo scarico è montato molto alto, il carbonio sia una scelta quasi obbligata per chi, come me, viaggia spesso in due, infatti, per l' eventuale passeggero, il rischio scottature è molto elevato,
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??????
Io ci ho portato molto spesso passeggere (almeno 4 diverse) ma nessuna ha mai rischiato di scottasi con il terminale, neppure con l'originale!
L'unica cosa che fanno eventualmente è "scottare" il tacco sinistro sul tubo nel senso che non si accorgono di appoggiarlo al tubo (non al terminale!) e lasciano un po' di gomma nera del tacco sul tubo, ma lo scarico lo trovo assolutamente fuori portata dal pericolo scottature!
Direi che parlare di "carbonio scelta obbligata" sia un bel alibi per comprarsi quello che piace di più ... 
opinione personalissima ovviamente ...
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
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28-03-2010, 23:21
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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@gimbo01: se hai solo un minimo di manualità, è davvero una stupidaggine montarlo. Un bullone e 4 molle. Devi solo ingegnarti un minimo per tirare le molle, che sono un po' durette, ma è un gioco da ragazzi. Come dice scatolino, la gomma sotto la fascetta fa tagliata a misura, con un normalissimo paio di forbici.
Vai tranquillo.
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In medio stat virtus/F800R=Resisto a tutto meno che alle tentazioni(Wilde)/Rocket III
Ultima modifica di rol-pm; 28-03-2010 a 23:24
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29-03-2010, 01:02
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#166
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da rol-pm
??????
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 boh! Sarà che le passeggere a cui mi riferisco saranno particiolarmente imbranate, ma ti assicuro che si sono scottate di brutto...Ad ogni modo, oggi ho fatto un giretto per i tornanti dell' Etna, strade meravigliose, il sound dell' SC è fenomenale!!! Rumoroso ma fenomenale!
Ultima modifica di mattia; 29-03-2010 a 01:12
Motivo: Quoting!
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29-03-2010, 13:01
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#167
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2009
ubicazione: Peschiera Borromeo (MI)
Messaggi: 41
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Io l'ho montato da solo ed effettivamente è molto semplice, la cosa più impegnativa è effettivamente il posizionamento delle molle, cmq con un po di pazienza si fa, pensa io la fascetta di gomma non l'ho tagliata pensavo dovesse essere posizionata per intero  , ciao.
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Leonardo 250 -Beverly 500-XT660X- BMWF800R
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29-03-2010, 18:24
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#168
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Fano (PU)
Messaggi: 48
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Scusate qualcuno mi sa dire che dimensione ha la chiave torx che serve per togliere la vite del silenziatore?
Grazie.
Ultima modifica di smieffam; 29-03-2010 a 18:27
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30-03-2010, 00:10
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#169
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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BMW F800R "OTTAVIA"
Ultima modifica di gimbo01; 30-03-2010 a 00:19
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30-03-2010, 00:38
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#170
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Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: Milano
Messaggi: 853
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[IMG]  [/IMG]
anche questo è bello...
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BMW F800R "OTTAVIA"
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30-03-2010, 01:57
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#171
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Guest
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@gimbo01:che maestoso concerto!!!   quasi quasi, nonostante l' ora tarda, mi viene voglia di scendere in garage e accendere la mia....
Ultima modifica di mattia; 30-03-2010 a 11:48
Motivo: Quoting!
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30-03-2010, 17:29
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#172
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jul 2009
ubicazione: Fano (PU)
Messaggi: 48
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Quote:
Originariamente inviata da smieffam
Scusate qualcuno mi sa dire che dimensione ha la chiave torx che serve per togliere la vite del silenziatore?
Grazie.
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Nessuno mi sa aiutare?
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30-03-2010, 19:28
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#173
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da smieffam
Nessuno mi sa aiutare?
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Purtroppo, come ho già scritto, lo scarico è stato montato da un mio amico, gli attrezzi li aveva lui e ha ancora il mio terminale originale nel suo garage, appena vado a prenderlo, non mancherò di farti sapere la misura della vite torx.
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30-03-2010, 20:46
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#174
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
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Quote:
Originariamente inviata da smieffam
Nessuno mi sa aiutare?
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Torx T45
Ciao!
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30-03-2010, 20:49
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#175
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Pordenone / Verona
Messaggi: 1.026
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Quote:
Originariamente inviata da gimbo01
[IMG]  [/IMG]
anche questo è bello...
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Bello!
SC e MIVV sono praticamente identici!
Non mi stupirei se uscissero dalla medesima fabbrica ...
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